Асимметричный дизайн протектора улучшает управляемость автомобиля и сопротивление скольжению в слое воды. Цельный центральный стержень обеспечивает большую стабильность и точность. Асимметричное расположение канавок обеспечивает лучшую адгезию к мокрым и сухим дорожным поверхностям.

Преимущества: лучший контроль при движении прямо и на поворотах; более высокая устойчивость к скольжению в слое воды.

Новое поколение шин Dunlop обладает более гладким профилем протектора, тем самым площадь контакта увеличивается на 4-8%, в зависимости от размера и типа шины. Большая контактная поверхность обеспечивает лучшую устойчивость и контакт с дорогой, благодаря чему шины реагируют быстрее и точнее.

Преимущества: большая стабильность и более точное вождение; более равномерный износ блоков протектора; отличная стабильность и точность на поворотах; беспрецедентная адгезия на сухой дороге.

В конструкции МRТ используются десять различных рисунков протектора, это повышает точность управления. Давление прекрасно распределяется по всей площади контакта с дорожным покрытием. Результатом является более точная реакция, так как шина плавно переходит от прямой траектории в поворот.

Преимущества: гораздо лучший контакт поверхности шин с дорожным покрытием при любых условиях езды; отличная управляемость на мокрой и сухой дороге; лучший контроль на поворотах.

Усиливает соединение шины с ободом, так повышается точность вождения. Специальная система ребер шин улучшает контроль и обеспечивает лучший контакт с дорогой.

Преимущества: лучшее соединение с дорогой, лучшая устойчивость и более точное вождение.

Асимметричный дизайн протектора с переменным соотношением блоков и канавок увеличивает сопротивление скольжению по слою воды на поверхности дороги. Массивный внешний блок края протектора быстро удаляет воду, предотвращая вихри воды и обеспечивая исключительную устойчивость на поворотах.

Преимущества: хорошее сопротивление скольжению в слое воды; больший контакт с дорожным покрытием; лучшая стабильность на поворотах и точность управления