Я хочу стать участником Pigu PLUS и согласен получать предложения и уведомления от операторов программы лояльности Pigu PLUS и их партнеров, а также согласен с тем, что мои персональные данные будут обрабатываться для этих целей.
Только в приложении Pigu PLUS участникам! Получи до 4x больше Pigu-Евро!*
Полная цена
60 мес. без процентов
138 € x
60 мес.
Обычная цена
5199 €
5199 €
138 € / мес.
Калькулятор лизинга
Стоимость товара 5199 € при заключении договора на срок 60 месяцев, ежемесячный платеж - 138 €, годовая процентная ставка - 0,00%, ежемесячная плата за договор - 0.99%, плата за заключение договора - 0%, BVKKMN - 22,01%, общая сумма к оплате - 8280 €. Поставщик услуги: „AS Inbank filialas“.
Стоимость товара 5199 € при заключении договора на срок 60 месяцев, ежемесячный платеж - 138 €, годовая процентная ставка - 0,00%, ежемесячная плата за договор - 0.99%, плата за заключение договора - 0%, BVKKMN - 22,01%, общая сумма к оплате - 8280 €. Поставщик услуги: „AS Inbank filialas“.
БЕСПЛАТНО заберите в Вильнюсе, в магазине (Проспект Лайсвес 75)
26 октября
000 €
БЕСПЛАТНО заберите в Каунасе, в Клайпеде, в Шяуляй, в Паневежисе, в магазине
26 октября
000 €
Забери в пакомате Omniva
26 октября
249 €
Получение в пакомате LP Express
26 октября
299 €
Заберите в почтовом отделении Литвы
27 октября
269 €
Доставим на дом
27 октября
349 €
Внимание! Сроки доставки являются предварительными, так как cроки обновляются в зависимости от фактического времени размещения заказа и оплаты. Окончательный срок доставки указывается продавцом после подтверждения заказа.
Part of the West Wales Railways series, this book starts at Clarbeston Road, covers the oil-rich town of Milford Haven, where oil refineries were opened mostly in the 1960s in association with the deep-water port, to accommodate super tankers from the Middle East, though the development of other products and pipelines in the oil world has seen the number of oil terminals there currently reduced to one at Robeston. Neyland was the original West Wales terminus of the GWR, after plans to develop Fishguard were delayed until 1906, and saw several through Passenger and Parcels trains to Paddington until 1963, when through passenger trains between Paddington and West Wales were terminated at Swansea with a DMU service beyond. The Neyland branch from Johnston was closed under the Beeching cuts of 1964, involving the closure of the important Motive Power Depot whose allocation of County Class engines is well illustrated, though the effect of this was largely nullified by the arrival of the diesel age.
Общая информация o: Milford Haven & Neyland Branches
Изображения продуктов приведены исключительно в иллюстративных целях и являются примерными. Ссылки на видео в описании товара предназначены только для информационных целей, поэтому информация, которую они содержат, может отличаться от самого товара. Цвета, надписи, параметры, размеры, функции и/или любые другие характеристики оригинальных продуктов из-за их визуальных характеристик могут отличаться от реальных, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями продукта, приведенными в описании продукта.