Goodyear Vector 4 Seasons SUV Gen-2 235/45R19 99 V XL FP

История продукта

История товарного знака Компания „Goodyear Tire & Rubber" начала свою деятельность в 1898 году, когда Фрэнк Сайберлинг на деньги, занятые у шурина, приобрёл первое оборудование. Резину и хлопок пришлось доставлять с другой стороны света в регион без выхода к морю и с слабо развитым железнодорожным транспортом. Ф. Сайберлинг назвал свою компанию в честь отважного первопроходца Чарльза Гудиера, изобретателя вулканизации. Он также придумал самобытный товарный знак – крылатую ногу, которая символически связана с историей компании.

Имея всего 13 сотрудников, „Goodyear" начала с производства велосипедных и экипажных шин, подков и фишек для покера. Оборот первого месяца составил 8246 долларов США. В 1898 году, выпустив первую велосипедную шину, „Goodyear" начала свой путь к тому, чтобы стать крупнейшей в мире шинной компанией. Это звание она завоевала в 1916 году, провозгласив слоган: „Больше людей используют шины „Goodyear", чем какие-либо другие". Крупнейшей в мире резиновой компанией она стала в 1926 году. Эти первые легендарные годы определили различные аспекты деятельности компании и её отношения с покупателями. Сегодня, глядя на мировой знак „Goodyear" и тысячи достижений, новшеств, изобретений, пионерских и кардинальных усовершенствований, ощущается твёрдый, новаторский и прагматичный характер основателей компании.

Сегодня „Goodyear" – крупнейшая в мире шинная компания, работающая на шести континентах и ежегодно продающая продукции на 15 миллиардов долларов США. Помимо шин под маркой „Goodyear" компания производит и несколько других отлично известных видов шин: „Dunlop", „Kelly", „Fulda", „Lee", „Sava" и „Debica". Другие подразделения компании выпускают резиновые и полимерные изделия для множества автомобильных и промышленных рынков.

Инновации

Инновации – постоянный поток новых творческих идей, продуктов и материалов – всегда были ядром деятельности „Goodyear". В 1943 году компания создала основной исследовательский отдел, который с тех пор получил тысячи патентов. Важнейшие изобретения учёных и техников „Goodyear" используются при производстве не только шин и автомобилей, но и искусственных сердец и суставов, связующих материалов, искусственного торфа для игровых площадок, а также при упаковке продуктов питания.

„Goodyear Research" была местом обучения Пола Флори, который за исследования в области полимеров получил Нобелевскую премию. Две исследовательские ассоциации наградили „Goodyear" медалью – высшей наградой Резинового отделения Американского химического общества, присуждаемой учёным и инженерам за исключительно важные изобретения.

Сегодня учёные и инженеры „Goodyear Research" из всего мира продолжают исследования в области резины и полимеров. Шаг за шагом они прокладывают дорогу в такие разные миры, как компьютерные науки, физика, математика, инженерная механика и металлургия, чтобы открыть множество уникальных материалов и процессов.

GOODYEAR Европа

История европейского подразделения „Goodyear" началась с открытия в 1912 году первого офисa компании в Лондоне. Сегодня два бизнес-подразделения, контролирующие деятельность компании в Европейском Союзе и Восточной Европе, находятся в Брюсселе. В настоящее время „Goodyear" является вторым по величине производителем шин в Европе. Европейское подразделение „Goodyear" располагает двумя основными инфраструктурными объектами. В Люксембурге, в городе Колмар-Берг, находится технический центр „Goodyear", где проводятся исследования шин компании и разрабатываются усовершенствования для Европы и Азии. Этот центр создаёт шины практически для всех транспортных средств. Команда его инженеров, техников и учёных, обслуживающая заводы „Goodyear" по всему миру, разрабатывает дизайн шин и совершенствует технические характеристики продуктов, продаваемых на более чем 180 мировых рынках. Другим важным подразделением является круглогодично работающий испытательный полигон площадью 445 акров в Миревале на юге Франции. „Goodyear" также имеет заводы в Польше, Словении, Германии и Нидерландах. Здесь производятся шины, стальная проволока для шин, ткани, трансмиссии, пружины и обновляются протекторы.