Может быть несколько причин, по которым не получается завести автомобиль, но, пожалуй, чаще всего это не серьезная поломка, а разряженный автомобильный аккумулятор. Хотя в интернете есть множество советов, большую часть информации трудно понять, если у Вас нет технического образования. В статье легко и понятно опишем способы зарядки аккумулятора и ответим на часто возникающие вопросы. Почему автомобиль не заводится? По неосторожности оставленные включенные автомобильные фары, короткие поездки, во время которых аккумулятор не успевает зарядиться, низкие температуры в зимний период, неисправный генератор - это лишь некоторые причины, по которым автомобильный аккумулятор может разрядиться. Если аккумулятор полностью разряжен или слабо заряжен, у него не будет достаточно мощности для запуска двигателя. Пытаясь завести автомобиль, можете услышать слабый звук щелчка или может крутится стартер, но слишком медленно для запуска автомобиля.  У Вас есть два варианта - можете зарядить аккумулятор от другого работающего автомобиля или использовать зарядное устройство. Подзарядка автомобиля от другого автомобиля займет примерно около получаса, но потом еще надо будет некоторое время поездить на автомобиле, после чего аккумулятор хотя бы частично зарядится. Если снова поставите машину на целый день, вполне вероятно, что опять не сможете завести ее. Если будете заряжать автомобиль с помощью зарядного устройства, это займет еще больше времени, но зато батарея будет лучше заряжена, поэтому даже не поездив, автомобиль заведется на следующий день.  Какое напряжение аккумулятора? Аккумуляторы легковых автомобилей и мотоциклов бывают 12 В, для мопедов - 6 В, для грузовиков - 24 В. В зависимости от того, какое транспортное средство хотите зарядить, такое зарядное устройство аккумулятора и выбирайте. Некоторые зарядные устройства обладают несколькими режимами зарядки, поэтому они также подойдут для зарядки различных транспортных средств.  Как проверить аккумулятор, хороший ли он? Для того, чтобы проверить хороший ли аккумулятор, Вам понадобится вольтметр. Этот прибор предназначен для измерения напряжения в электрических цепях. Спустя 2-4 часа после поездки, откройте капот автомобиля и прикрепите контакты вольтметра к клеммам. Контакт (+) присоединяется к положительному полюсу аккумулятора, а контакт (-) к отрицательному.  Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор? В этом случае нет одного точного ответа, однако, по видимым показателям можно понять нужна ли будет дополнительная подзарядка. Значения показаний прибора: меньше 12 В - аккумулятор необходимо зарядить; 12-12,5 В - в принципе все хорошо, но с приближением холодов желательно подзарядить аккумулятор еще больше; 12,5-12,7 В (возможен и более высокий показатель) - отличные показания, не нужно заряжать аккумулятор. При помощи вольтметра можно измерить и мощность генератора, если возникли сомнения на счет него. В данном случае необходимо запустить двигатель. Процесс - полностью идентичен. В первую очередь получите показания вольтметра при выключенном двигателе, а затем - при работающем. Если вольтметр при заведенном двигатели показывает 13,8-14,6, тогда генератор работает хорошо, и можно спокойно ездить. Если при запуске двигателя внутреннего сгорания, напряжение, отображаемое на вольтметре, падает ниже уровня, показываемого при незапущенном двигателе, тогда автомобиль следует отвезти в сервис, где его проверят специалисты. Подзарядка аккумулятора от другого автомобиля Перед началом зарядки необходимо оценить состояние аккумулятора снаружи. Аккумулятор должен быть целым, без трещин, не течь или без иных повреждений. Если никаких повреждений нет, следуйте ниже предоставленным инструкциям. Поставьте автомобили так, чтобы их аккумуляторы находились как можно ближе друг к другу. Оставьте достаточно места, чтобы можно было подойти и прикрепить соединительные провода. Выключить зажигание автомобиля. Обе машины должны быть оставлены на нейтральном положении. Наденьте резиновые перчатки. Начинайте подключать провода с заряженного аккумулятора. Подсоедините красную клемму соединительных проводов к положительному (+) полюсу автомобиля. Присоедините другую красную клемму к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, которую надо заряжать. Подсоедините черную клемму к отрицательному (-) полюсу автомобиля (снова начните с заряженного аккумулятора).  Другую черную клемму прикрепите к неокрашенной металлической поверхности, которую найдете вдали от автомобильного аккумулятора.  Заведите транспортное средство, от которого будете заряжать автомобиль, который не заводится.  Дайте аккумулятору зарядиться хотя бы 10 минут. Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Если автомобиль не заводится, дайте аккумулятору зарядиться еще хотя бы 5 минут. Когда автомобиль заведется, отсоедините соединительные провода, начиная с отрицательных (черных) проводов. Затем также отсоедините положительные (красные) провода. После подзарядки на автомобиле необходимо поездить не меньше 20 минут, после чего сможете выключить двигатель. Подзарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства Если Вы все таки приобрели зарядное устройство для аккумулятора или у Вас есть возможность одолжить его, рекомендуется, из соображений безопасности, заряжать аккумулятор именно таким образом, который описан далее. В первую очередь убедитесь, что выключатель зарядного устройства находится в выключенном положении.  Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается красным цветом и знаком плюс. Подсоедините отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается черным цветом и знаком минус. Настройте зарядное устройство по мере необходимости. Аккумуляторы для легковых автомобилей и мотоциклов - 12 В, мотороллеры - 6 В, грузовики - 24 В. Некоторые зарядные устройства могут заряжать аккумуляторы разного напряжения. На некоторых моделях зарядного устройства также есть возможность выбрать режим зарядки - быстрый или медленный. Режим быстрой зарядки выбирайте, когда аккумулятор полностью разряжен. Между тем, режим медленной зарядки с низким энергопотреблением и длительным циклом больше предназначен для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии в холодную погоду или, когда автомобиль долго не используется. Этот режим также подходит, если собираетесь заряжать аккумулятор всю ночь.  Выбрав нужные настройки, включите зарядное устройство и дайте аккумулятору зарядиться так, как указано в инструкциях к продукту.  Можно ли…? Ответы на часто возникающие вопросы 1. Можно ли заряжать аккумулятор дома? Для подзарядки выберите нежилое помещение. Это должно быть хорошо проветриваемое, сухое место. Подзарядка дома опасна. 2. Как узнать, что аккумулятор уже заряжен?  С интервалом в несколько часов, зайдите проверить, как меняются показания. Когда в течение 2-3 часов показатели зарядного устройства не меняются - это означает, что можно закончить подзарядку. 3. Сколько времени заряжается аккумулятор? Все зависит от Вашего зарядного устройства. Зарядное устройство с функцией быстрой зарядки может зарядить аккумулятор всего за 15 минут, в то время, как режим медленной зарядки с низким энергопотреблением занимает несколько часов. Некоторые зарядные устройства имеют индикатор уровня заряда аккумулятора. Когда аккумулятор будет заряжен, устройство это покажет. 4. Можно ли заряжать аккумулятор всю ночь? Да можно, если используете высококачественное зарядное устройство с медленной зарядкой с низким энергопотреблением и автоматическим отключением. Однако не стоит держать аккумулятор подключенным более 24 часов. 5. Можно ли заряжать аккумулятор, не отключая его от автомобиля? Да, можно, хотя из соображений безопасности, все же рекомендуется вынуть аккумулятор из автомобиля. Но если аккумулятор разряжается довольно часто, это может означать, что в автомобиле возникла более серьезная поломка или что срок службы аккумулятора истек, и его необходимо заменить. Для выявления более серьезных поломок, рекомендуем показать свой автомобиль специалистам. Если хотите узнать больше об аккумуляторах, их типах и обслуживании, читайте наш гид.

Аккумулятор - это та часть автомобиля, которую почти все знают и узнают, однако об ее обслуживании можно подумать крайне редко. Как обычно, мы задумываемся только тогда, когда возникают конкретные проблемы. Если вы будете ездить на автомобиле более года, у вас нет гаража, в котором автомобиль будет припаркован в отапливаемом помещении даже зимой, почти неизбежно потребуется заменить аккумулятор в течение срока эксплуатации автомобиля. Может быть сейчас самое время получить или обновить знания об их уходе за аккумулятором?  Как работает автомобильный аккумулятор? Если говорить простыми словами, то аккумулятор это - огромная подзаряжаемая батарея, которая питает электричеством системы автомобиля до запуска двигателя. Поэтому, когда вы стоите на месте с выключенным двигателем, но слушаете радио, у вас включен свет в салоне автомобиля или же заряжается телефон - электричество поступает от аккумулятора. Однако основная и самая важная задача аккумулятора — это питание электричеством стартера. Стартер является одним из важнейших компонентов при запуске автомобиля. Когда двигатель внутреннего сгорания уже работает, генератор вырабатывает электричество тем самым заряжая аккумулятор. Подытоживая - аккумулятор питает стартер и работает только когда автомобиль не заведен (если генератор не вышел из строя). Почему аккумулятор разряжается? Причин почему разряжается аккумулятор может быть множество, но наиболее распространенными являются забывчивость и небрежность водителя. Другой причиной является «паразитная разгрузка», когда определенные электрические компоненты автомобиля не работают должным образом и потребляют электроэнергию даже после глушения автомобиля. Ответов на вопрос "Почему у моей машины разрядился аккумулятор?" есть и больше. Вот некоторые из наиболее распространенных: Неисправный или плохо работающий генератор - такой генератор не заряжает аккумулятор. Устаревший аккумулятор - нуждается в замене, так как у него больше нет запаса энергии. Аккумулятор слишком слабый - его также следует заменить на более мощный, так как слишком слабый аккумулятора будет вызывать постоянные проблемы. Окисленные или ослабленные клеммы - соединения должны быть очищены, так как из-за ржавчины аккумулятор не заряжается.  Чрезвычайно высокие или низкие температуры - экстремальные температуры вызывают химические реакции в аккумуляторе (образование кристаллов сульфата), которые могут повредить аккумулятор. Очень много коротких поездок – аккумулятор не успевает заряжаться. Зарядка автомобильного аккумулятора Существует два известных способа зарядки аккумулятора - зарядка от другого автомобиля или зарядка с помощью зарядного устройства. Независимо от того, какой метод вы выберете, самое главное - все делать правильно и аккуратно, иначе вы можете серьезно повредить свой автомобиль. В нашей статье вы можете узнать больше о способах зарядки, напряжении аккумулятора, зарядке в течение ночи и о том, как узнать, заряжен ли уже аккумулятор: Зарядка аккумулятора: советы и ответы на часто задаваемые вопросы. Как узнать, подходит ли аккумулятор для Вашего автомобиля? Если зарядка не помогает или вы заметили, что аккумулятор часто разряжается даже после зарядки, самое время заменить его. Вот несколько советов, которые помогут Вам сделать правильный выбор: Прежде всего, Вам необходимо точно знать, какой размер аккумулятора Вам нужен. Важна не только его вместимость, но и его размеры. Вы можете узнать, какой размер аккумулятора Вам нужен, по существующей модели или после посещения сервисной службы. В интернет-магазине Pigu.lt вы сможете удобно отсортировать батареи по размерам. Ач - ампер-час, единица измерения электрической емкости. Это базовая оценка «емкости» батареи. 55-70 Ач - стандарт, подходящий для автомобилей малого или среднего размера, 70-90 Ач - для очень мощных автомобилей или внедорожников, 90 + Ач - для автомобилей с очень высокой мощностью или с множеством электрических систем. Типы автомобильных аккумуляторов На рынке предлагается очень много аккумуляторов, поэтому недостаточно знать только размер и емкость. Особенно важно правильно выбрать тип аккумулятора для Вашего автомобиля. Существует три основных типа аккумуляторов: свинцово-кислотные, гелевые и AGM аккумуляторы. Некоторые из них более мощные, некоторые слабее, другие ударопрочны, другие подходят для автомобилей с технологией «start-stop». Все было бы так просто, выбрать лучший, самый мощный, самый устойчивый. Тем не менее, правило, чем более новый - тем более подходящий, при выборе аккумулятора не применяется. Каковы основные отличия и как выбрать лучший аккумулятор именно для Вашего автомобиля, читайте в статье: Типы аккумуляторов: как выбрать наиболее подходящий. Как правильно ухаживать и продлить срок службы аккумулятора? Ответить на вопрос «Как долго прослужит аккумулятор?» обычно довольно сложно. Проблема заключается не только в обслуживании аккумулятора и эксплуатации автомобиля. Специалисты утверждают, что в нашей стране аккумулятор будет служить в течение ~ 4-5 лет, но при правильном обслуживании он, безусловно, будет работать дольше. Вот несколько советов, которые помогут Вам продлить срок службы аккумулятора: Чистите контактные кабели батареи щеткой каждые шесть месяцев или хотя бы раз в год. Для этого Вы можете использовать смесь пищевой соды и дистиллированной воды. Никогда не используйте резиновые средства для очистки. С таким же интервалом проверяйте батарею с помощью вольтметра. Это займет не более пары минут, вы будете в большей безопасности и будете чувствовать себя спокойнее. При необходимости заполняйте аккумулятор дистиллированной водой. Если в Вашем аккумуляторе есть отверстия для заполнения, заполните недостающее количество дистиллированной воды после замены масла или проведения капитального ремонта. Не ездите часто на короткие расстояния. Короткие поездки - лучший способ ослабить и разрядить автомобильный аккумулятор. Цены на автомобильные аккумуляторы Если Вас интересуют цены на автомобильные аккумуляторы, то нужно знать, что многое зависит от Ваших потребностей. Если мы посмотрим приблизительные цифры, водители автомобилей и внедорожников должны найти оптимальное решение в диапазоне 55-90 евро. Водители более крупных транспортных средств должны быть готовы к большим расходам. В интернет-магазине Pigu.lt вы можете найти широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов. Каталог содержит не только аккумуляторы для легковых автомобилей, но и товары для грузовых автомобилей, внедорожников и кемперов. Покупая на Pigu.lt у вас будет отличная возможность сэкономить, потому что здесь часто бывают различные скидки и специальные предложения.

В течение всего холодного сезона, а иногда даже вначале весны большинство водителей сталкивается с одним вопросом: как завести холодный двигатель? Зная главные трюки, с этой задачей Вы справитесь гораздо проще (или хотя бы без стресса), поэтому спешим поделиться с Вами хитростями, которые обязан знать каждый водитель! Начните с самых важных шагов Если ночь была очень холодной и Вы не уверены, что сможете завести свое транспортное средство, лучше не спешите и предпримите меры безопасности. Вначале включите и выключите фары, выключите электронные приборы, выжмите сцепление, и только потом попробуйте завести двигатель. Тем, кто водит дизельный автомобиль, также рекомендуется несколько раз «прогреть» свечи, – хотя этот метод оценивается противоречиво (некоторые убеждены, что свечи могут перегореть), этим трюком пользуется множество владельцев таких транспортных средств. Позовите на помощь соседей Если Выше упомянутый метод не помог, не обязательно опускать руки! Однако для того, чтобы Вы могли предпринять дальнейшие действия, понадобится помощь со стороны, – найдя незанятого соседа, приятеля или любого другого водителя, имеющего заведенный автомобиль, Вы должны испытать эти советы. Используйте «крокодилы». Так в народе называются провода зажигания, помогающие завести одно транспортное средство от другого, – если у Вас есть такой прибор, то сложно не будет. Преобладает мнение, что провода зажигания и этот метод могут сильно повредить электронике «помогающей» машины, однако таких последствий можно избежать, если позаботиться о том, чтобы во время зарядки были как можно меньшие колебания напряжения. Это не сложно осуществить: перед началом этой процедуры следует некоторое время подержать автомобиль заведенным, с включенной свободной передачей, фарами и подогревом, а при подготовке к началу работы следует заглушить двигатель. Подготовьтесь к буксировке. Если вместо проводов зажигания в Вашем багажнике лежит буксировочный трос, наверняка Вы уже знаете, что с ним делать. Для того чтобы буксировка была как можно более безопасной, следует найти менее обледенелую (еще лучше – не очень популярную) дорогу и стараться как можно медленнее отпускать сцепление. Если и этот метод не поможет, придется искать более серьезную помощь. Чтобы холодное утро не казалось таким страшным… Отлично, если однажды утром удалось завести автомобиль, не подающий признаков жизни, однако есть вероятность, что такая ситуация повторится. Если Вы хотите, чтобы эти ситуации разрешились легко (или даже совсем не повторялись), Вы должны выполнить следующие превентивные работы. Убедитесь, что ваш аккумулятор достаточно работоспособен Аккумуляторы являются, наверное, самой частой причиной того, что не заводится транспортное средство, поэтому Вы должны убедиться, не отслужила ли эта деталь еще своего срока. А если Вы еще не планируете менять аккумулятор, то смягчить ситуацию поможет зарядное устройство для аккумулятора, – имея его, то в холодное утро будете чувствовать себя гораздо увереннее.   Проверьте автомобильные жидкости Жидкость для мытья окон, антифриз, масла – все это следует обновить еще перед началом зимы, однако если Вы этого не сделали, вспомните старое выражение: лучше поздно, чем никогда. Поверьте, даже самое холодное утро в итоге станет гораздо приятнее! Скомплектуйте зимний «набор» Если Вы знаете, что Ваше транспортное средство имеет склонность не заводиться (а особенно тогда, когда Вы не дома), в зимнее время с собой стоит иметь несколько самых важных средств. Это уже упоминавшиеся буксировочные тросы и провода зажигания, также не меньше пригодится скребок для льда и его растопитель. Чем больше средств, тем безопаснее Вы будете чувствовать себя сами и легче сможете помочь другим!  Руководствуясь всеми этими советами, Вы переживете зимний период без больших хлопот. А если средств будет не хватать, Вы всегда найдете их в эл. магазине Pigu.lt!

После наступления зимы значительно чаще приходится сталкиваться с проблемами аккумулятора – словно специально автомобиль чаще всего не заводится тогда, когда мы спешим на работу или важную встречу. Однако таких ситуаций можно избежать: если Вы будете знать, какие причины определяют, что автомобильный аккумулятор садится, то Вы значительно легче найдете подходящий выход. 1. Аккумулятор сильно нагружается. Когда столбик термометра падает ниже 0° C, аккумулятору нужно значительно больше мощности, чтобы начать работу: химическая реакция проходит медленнее, а масло становится значительно более густым. Кроме того, на холодном воздухе аккумулятор значительно сложнее зарядить полностью. Чем старее аккумулятор, тем сложнее преодолеть эти вызовы – это одна из причин, почему после наступления холодов приходится чаще думать о его замене. Поэтому перед поиском более глубоких проблем вначале оцените возраст аккумулятора: самые примитивные модели работают около 3 лет, однако более качественные устройства могут удачно работать даже 5 лет. 2. Используете много внешних электронных средств. Все чаще в автомобилях используют различные дополнительные устройства, такие как навигационные, звуковые системы или телефоны – логично, что всем этим устройствам нужна дополнительная энергия аккумулятора, которой в зимнее время и так не хватает. Поэтому, пытаясь завести автомобиль, первым делом выключите их все, да и в дороге постарайтесь ограничиться несколькими самыми важными приборами: особенно тогда, когда минусовая температура начинает бить рекорды. Иногда случается и так, что оригинальной емкости аккумулятора просто не хватает для всех используемых Вами приборов – в таких случаях стоит подумать о приобретении более вместительного устройства. 3. Слишком короткие поездки. Вы пользуетесь автомобилем нерегулярно, и Ваши поездки длятся не дольше 10 минут? Тогда мы почти можем гарантировать, что проблем не удастся избежать, так как аккумулятор просто не успеет восполниться той энергией, которую отдал на заведение. Ваша поездка должна длиться не короче 15 минут, однако во время сильных холодов следует соответственно продлить свою поездку. Дополнительно можете позаботиться и аккумуляторной зарядкой – если не получается ехать дольше, Вы сможете хотя бы так восстановить потерянную энергию. Типы аккумуляторов: какой подойдет лучше всего? Если все-таки аккумулятор не выдержал зимнего испытания, либо Вы решили не ждать и не рисковать, пока так произойдет, самое время поискать новый аккумулятор. Существенные характеристики зависят от типа аккумулятора: если Вы внимательно ознакомитесь с ними, то быстрее решите, какая модель подойдет для Вашего автомобиля. Свинцово-кислотные (стандартные). Устройства данного типа стоят меньше всего, однако не являются самыми простыми – правда, они значительно лучше работают в теплых условиях. Такие изделия выдерживают значительно большее число разрядок и состояний частичной зарядки. Обратите внимание, что, желая, чтобы устройство данного типа прослужило больший срок, за ним надо постоянно ухаживать: пополнять дистиллированной водой и выполнять уравнительную зарядку. EFB (Start - stop). Эти аккумуляторы отличаются прекрасной выносливостью – если Вы готовы инвестировать немного больше, то автомобиль заведете даже тогда, когда температура очень низкая. Кроме того, большое употребление электроэнергии также не будет влиять на удачную работу этих устройств. В данном случае можно найти и больше достоинств, поэтому можно смело утверждать, что это является одним из лучших вариантов для суровых литовских зим. AGM (Start - stop). Дополнительная мощность при низкой температуре, быстрая зарядка, большой срок годности, высокая прочность – это главные достоинства устройств данного типа, позволяющие думать, что они точно заслуживают Вашего внимания. Больше всего они рекомендуются владельцам мощных автомобилей, имеющих много дополнительного оборудования, а из-за более высокой цены их обычно выбирают те, кто использует автомобили более высокого класса. Однако, в сущности, эти аккумуляторы подходят каждому, кто мечтает, чтобы зимняя стужа не вызывала никаких неудобств. Вооружившись этими советами и выбрав надежный аккумулятор, Вы встретите зимние холода с улыбкой. Рассмотрите предложения эл. магазина Pigu.lt – здесь часто проходят акции и распродажи, поэтому Вы сможете приобрести аккумуляторы по особенно доступной цене!

Автомобильные технологии постоянно совершенствуются. Все большее внимание уделяется сокращению загрязнений, автомобили становятся более комфортными, появляется множество полезных функций. Однако, чем больше у автомобиля функций, требующих электричества, тем более важен хороший аккумулятор. Какие типы автомобильных аккумуляторов существуют, и какой аккумулятор выбрать, чтобы он прослужил, как можно дольше? На эти и другие часто возникающие вопросы ответим в статье. Какие существуют типы аккумуляторов? Выделяют три основных типа автомобильных аккумуляторов: свинцово-кислотные;  гелевые; аккумуляторы AGM.  Классические свинцово-кислотные аккумуляторы Не требующие особого ухода свинцово-кислотные аккумуляторы, также известные, как классические или традиционные, являются, пожалуй, самыми популярными и наиболее часто используемыми аккумуляторами на рынке. Они подходят для автомобилей без технологии „start-stop“. Тем не менее, нынче и эти аккумуляторы немного изменились. В старых аккумуляторах была возможность пополнять испаряющийся электролит дистиллированной водой, для этого были установлены специальные пробки. Современные аккумуляторы этого типа полностью герметичны, и их дополнить уже невозможно. Если такой аккумулятор выходит из строя, его уже невозможно отремонтировать, и приходится покупать новый. Свинцово-кислотные аккумуляторы достаточно устойчивы к глубоким разрядам, но для того, чтобы аккумулятор служил, как можно дольше, необходимо периодически проверять уровень его заряда, не допускать полной разрядки аккумулятора и поддерживать зарядное напряжение 13,8 В ~ 14,5 В (для аккумуляторов с шестью отсеками). Для безопасной зарядки аккумулятора используйте только высококачественные зарядные устройства для аккумуляторов. Из чего сделаны свинцово-кислотные аккумуляторы? Классические аккумуляторы состоят из шести элементов аккумулятора. Элемент аккумулятора, также называемый блоком пластин, состоит из набора положительных и отрицательных пластин, которые, в свою очередь, состоят из нескольких электродов. Положительный электрод состоит из активного материала, изготовленного из оксида свинца и положительной сетки, изготовленной из свинцового сплава. Структура сетки дает электродам прочную структуру и в то же время служит электрическим проводником. Активное вещество погружено в электролит, в смесь кислоты и дистиллированной воды. Отрицательный электрод также состоит из активного вещества, но в этом случае он состоит из чистого свинца и отрицательной сетки. Электроды разной полярности разделены сепаратором. Требуемая емкость батареи достигается путем параллельного подключения отдельных пластин. При последовательном соединении отдельных ячеек достигается необходимое напряжение 12 вольт. Аккумуляторы AGM Передовые аккумуляторы, которые идеально подходят для автомобилей с автоматической системой „start-stop“, а также для автомобилей, которые используют много энергии для различных устройств. Говоря об аккумуляторах AGM, следует упомянуть, что они являются в три раза эффективнее, чем классические свинцово-кислотные аккумуляторы. Аккумуляторы AGM также очень устойчивы к ударам. Даже после механического повреждения (аварии) сепараторы из стекловолокна или полимерного микроволокна полностью поглощают электролит, поэтому он не разливается.  Из чего сделаны аккумуляторы AGM? В аккумуляторах AGM, положительные и отрицательные пластины разделены абсорбирующим стеклянным матом, который поглощает и задерживает кислоту аккумулятора и препятствует ее свободному течению внутри аккумулятора. Панели запечатаны в каждой камере и находятся под давлением в пластиковом корпусе. Сжатие элемента также снижает внутреннее сопротивление и увеличивает мощность импульса. Основная конструкция также включает выпускное отверстие для сжатого воздуха для сброса давления из-за образовавшегося газа. Клапаны открываются при низком давлении и закрываются автоматически, чтобы предотвратить попадание воздуха в аккумулятор. Гелевые аккумуляторы Гелевые аккумуляторы, отличаются от других тем, что содержащийся в них электролит находится именно в форме геля. Гелевые аккумуляторы, как и аккумуляторы AGM, являются ударопрочными. Во время аварии жидкость, находящаяся в аккумуляторе, не проливается. Однако гель особенно хрупок и не устойчив к высоким нагрузкам. Такие вещи, как слишком быстрая зарядка, полная разрядка или другие подобные ситуации, могут нанести непоправимый ущерб батарее. Кроме того, срок службы гелевых аккумуляторов короче, чем аккумуляторов AGM, особенно при низких температурах. Сравнивая гелевые аккумуляторы со свинцово-кислотными аккумуляторами, можно отметить несколько основных преимуществ. Гелевые аккумуляторы более устойчивы к вибрации, имеют срок службы примерно на 25% дольше, а наиболее важной особенностью является длительное поддержание напряжения без подзарядки.  Из чего сделаны гелевые аккумуляторы? Для гелевых аккумуляторов используется диоксид кремния. Смешивание серной кислоты с двуокисью кремния дает гелевый наполнитель, напоминающий желе. Как и классические свинцово-кислотные аккумуляторы, гелевые аккумуляторы являются необслуживаемыми, поэтому, если они выйдут из строя, аккумулятор придется заменить на новый. Аккумуляторы по типу автомобиля Какой аккумулятор купить? Пожалуй, самый распространенный вопрос, с которым сталкиваются автомобильные специалисты. В принципе, ответ очень прост - выберите такой аккумулятор, который использовали производители автомобиля. Если автомобиль ранее был оснащен свинцово-кислотным аккумулятором или аккумулятором AGM, такой аккумулятор и следует выбирать.  Если, все же хотите узнать, какие еще аккумуляторы подходят для вашего автомобиля, в интернете есть множество поисковых систем, в которых сможете это сделать.  В заключение хотим подчеркнуть, что при выборе автомобильного аккумулятора не действует правило - чем новее, тем лучше. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля, проконсультируйтесь со специалистами и выберите лучший аккумулятор по соотношению цены и качества. Если хотите узнать больше, ищите информацию в нашем гиде - все об аккумуляторах.