Alyvos priedas ATOMIUM Active Gasoline 90ml ( iki 50000 ridos )

“Atomium Active Gasoline” charakteristika:

Tribotechninė sudėtis “Active Gasoline” sukurta benzininiams bei dujų varomiems lengviesiems automobiliams, kurių rida ne viršija 50 000 km. Apsaugo nuo nusidėvėjimo bei palaiko variklio darbo charakteristikas. Gali būti naudojama varikliams su turbokompresoriumi.
Atsargumo priemonės:

•  ne kenksmingas jei naudojamas tinkamai.
• Patekus ant odos nuplauti šiltu vandeniu, pakartotinai išplaukite su muilu.
• Patekus į akis praskalaukite su dideliu vandens kiekiu.
• Prarijus konsultuokitės su specialistais

Pastabos:

• Tinka naudoti 5 metus nuo pagaminimo datos (žr. ant pakuotės).
• Ne rekomenduojamas naudoti kai detalės arba mazgai turi mechaninių gedimų.
• “Active” sudėtis tinkama naudoti su bet kokio tipo variklio alyvomis.
• Buteliuko dugne esančios nuosėdos yra pagrindinis veiklusis “Active” sudėties elementas – mineralų mikro dalelės. Ypač svarbu kruopščiai išmaišyti buteliuko turinį prieš pilant jį į variklį. (Nuosėdų spalva priklausant nuo partijos gali skirtis nuo šviesiai žalios iki tamsiai pilkos ir juodos).
• Perdozavimas įpilant 1,5-2 kartus daugiau mišinio ne pavojinga varikliui ir netrukdo jo veikimui.
• “Active” sudėtis ne įtakoja detalių iš kompozitinių medžiagų, keramikos ir guminių gaminių charakteristikų.

“Active Gasoline” naudojimo instrukcija:
Variklio apdorojimas vyksta dviem etapais. Kiekvieno etapo metu reikia įpilti “Active” sudėti į variklio alyvą sekančia tvarka:

• Sušildykite variklį iki darbo temperatūros.
• Užgesinkite variklį.
• Kruopščiai išmaišykite buteliuko turinį, kad nuosėdos tolygiai išsimaišytų per visa skysčio tūrį.
• Įpilkite vieną mišinio buteliuką į variklio alyvos užpylimo kaklelį. (Jei alyvos tūris sistemoje yra didesnis nei 5 litrai, tuomet reikia įpilti du mišinio buteliukus).
• Iškarto po užpylimo pravažiuokite su automobiliu 20-25 minutes normaliu režimu.

Atlikus visas minėtas procedūras galima įprastai naudotis automobiliu.

Pilnas variklio apdorojimas vyksta pagal šią schema:

* Naujiems automobiliams rekomenduojama apdoroti po “nulinio TA” (pravažiavus 1000-2000 km nuo automobilio įsigijimo).
“Active Gasoline” naudojimo efektas.
“Active” serijos tribotechninės sudėtys sudaro sąlygas, kuriomis besitrinančių automobilio dalių paviršius pasidengia specialios atruktūros metaliniu apsauginiu sluoksniu. Šis sluoksnis dalinai atkuria susidėvėjusiu detalių išmeras bei geometriją, optimizuoja besitrinančių porų tarpus, sulaiko didesnį alyvos kiekį trinties paviršiuose.
Tai lemia sekančius naudojimo efektus:

•  Resurso didinimas – apsauginis sluoksnis ženkliai sumažina labiausiai apkrautų trinties detalių dėvėjimąsi, kas įtakoja variklio resursą.
• Apsauga prie padidintų apkrovų – dėl struktūriniu savybių (mikro kietumas ir mikro stangrumas) ir didesnio sulaikomo alyvos kiekio apsauginis sluoksnis ženkliai efektyviau padeda išvengti besitrinančių detalių susidėvėjimo.
• Šalto variklio užvedimo palengvinimas ir apsauga – apdoroti paviršiai geba ilgą laiką sulaikyti alyvos sluoksnį. Tai palengvina pirmas variklio apsukas ir padeda išvengti padidinto variklio dėvėjimosi esant “alyvos badui” variklio užvedimo metu. Tai yra ypač aktualu lauko temperatūrai esant žemiau nulio.
• Aktyvaus važiavimo apsauga – apdoroti paviršiai sulaiko tankesnį alyvos sluoksnį, kuris mažina dėvėjimąsi ir kompensuoja “alyvos badą” greitai didinant variklio apsukas.
• Kuro sąnaudų mažinimas – apsauginis sluoksnis ir jo sulaikoma alyva sumažina tarpus cilindrų stūmoklių grupėse, kas išlyginą kompresiją, pagerina kuro sudeginimą, sumažinami energijos praradimai dėl trinties. Tai leidžia sumažinti kuro sąnaudas 6-8%.
• Vibracijos ir triukšmo sumažinimas – cilindrų kompresijos atstatymas ir išlyginimas lemia tolygesnį variklio darbą. Taip pat tankus alyvos sluoksnis suminkština vožtuvų perdengimą. Visa tai mažina vibraciją ir variklio triukšmą.
• Toksiškumo mažinimas – kompresijos atstatymas ir tarpų cilindrų stūmoklių grupėje optimizavimas pagerina kuro sudeginimą, kas lemia mažesnį išmetamųjų dujų toksiškumą.