Galvutės tarpinės sandarumo testeris Geko, 50 ml

1. Įsitikinkite, kad testerio vamzdelis, kuris naudojamas pakartotinai, kiekvieną kartą yra idealiai švarus ir sausas.
2. Norėdami atlikti bandymą, atsukite išsiplėtimo bakelio dangtelį. Bandymas atliekamas šiltame variklyje, todėl rezervuaro dangtelį reikia atsukti lėtai, kad palaipsniui sumažėtų susidaręs slėgis.
3. Vietoje dangtelio uždėkite pridedamą universalųjį adapterį.
4. Vamzdelis turi būti pritvirtintas prie adapterio, o tada pripildytas reakcijos skysčio maždaug 2 ml kiekiu, kad jis užpildytų erdvę po bandiklio kameromis.
5. Pripildžius galvos tarpiklio sandarumo testerį skysčio, reikia užvesti variklį, sukant jį šiek tiek didesniu sūkių dažniu, kad būtų pasiektas didesnis degimo slėgis.
6. Varikliui veikiant, testeryje esantis skystis turėtų burbuliuoti.
7. Palaukę kelias minutes, turėtume pamatyti atlikto bandymo rezultatus.
8. Jei testeryje esantis skystis pagelto, tai reiškia, kad tarpiklis arba galvutė rimtai pažeisti.
9. Po to galvos tarpinės sandarumo testerį reikia kruopščiai nuplauti ir išdžiovinti. Priedą galima naudoti daug kartų, tačiau kiekvieną kartą jo būklė turi būti nepriekaištinga.
10. Galimas užteršimas arba reakcijos skysčio susimaišymas su aušinimo skysčiu gali iškreipti bandymo rezultatus.

• Taikymas - prietaisas, skirtas galvos tarpiklio sandarumo bandymams atlikti, siekiant nustatyti, ar aušinimo sistemoje yra CO2.
• Skirtas varikliams - benzininiams, dyzeliniams, suskystintomis naftos dujomis aušinamiems skysčiu
• Talpa - maždaug 50 bandymų

"Carmotion" rinkinį sudaro:

• Galvos tarpinės sandarumo testeris, pagamintas iš tvirto plastikinio vamzdelio.
• Reakcijos skystis 50 ml
• 25-55 mm adapteris