Turbochargai tinka Nissan Pathfinder Navara

Pastaba:
1) Atidžiai atskirkite šį turbą nuo 14411-EB300.
Šis turbonas turi išmetamųjų teršalų įėjimo flangą su 4 sraigtais, prijungtais prie kolektoriaus, tačiau 14411–eb300 įėjimo flangą sudaro tik 3 sraigtai.
2.NETAIKOMA 14411–5X01A su elektros aktyvikliu.


Paraiškos (tinka):
Nissan Navara 2,5L YD25DDTI 2006–
Nissan Pathfinder 2.5L YD25DDTI 2006–


Įtrauktas į pristatymą:
naujas turbochargeris
įskaitant plombos rinkinį žr. paveikslą


Turbochargo dalies numeris, OEM numeris:
769708,
769708–1,769708–0001, 769708–5001S,
769708–2,769708–0002, 769708–5002S,
769708–3,769708–0003, 769708–5003S,
769708–4,769708–0004, 769708–5004S,
767720,
767720–1,767720–0001, 767720–5001S,
767720–2,767720–0002,767720–5002S,
767720–3,767720–0003,767720–5003S,
767720-4,767720-0004, 767720-5004S,
767720–5,767720–0005, 767720–5005S,
767720–6,767720–0006, 767720–5006S,
14411EB70A, 14411-EB70A, 14411EB70B, 14411-EB70B,
14411EB70C, 14411-EB70C, 14411EB70D, 14411-EB70D,
14411EC00A, 14411-EC00A, 14411EC00B, 14411-EC00B,
14411EC00C, 14411-EC00C, 14411EC00E, 14411-EC00E,


Techninė informacija:
Pastaba: Atidžiai atskirkite šį turbą nuo 14411-EB300, skirtumas yra išmetamųjų dujų pusėje, sujungtoje su kolektoriumi.


769708 Turbo išmetamųjų dujų įleidimui turi 4 skrydžių skyles, tačiau 14411–eb300 išmetamųjų dujų įleidimui turi tik tris skrydžių skyles. Abu turi 3 skrydžių skyles išėjimo pusėje.


Turbomodelis: GT2056V, GTA2056V
Variklio kodas: YD25DDTI
Type of cooling: water and oil cooled
Vežimo tipas: paprastas vežimas
ašis: 270° laipsnių
Galia iki 171 PS
Aktoriaus tipas: vakuuminis aktyvatorius
Turbotas:Individualus/VNT
Sąlyga: nauja
Garantija: 2 metų garantija nuo gamybos trūkumų
Prietaisai: kaip parodyta
Svarbu! Šis straipsnis netinka 14411-EB300 Turboalder!!!


Savybės:
*Produkto medžiaga
1) Turbinų korpusas: Sperinis liejinis QT450-10 – temperatūrai atsparus ne daugiau kaip 700[UNK]
2.Plieno turbino ratas:lydinis K418 – didelis oksidacijos stabilumas ir atsparumas iki 900 %.
3) Kompresoriaus korpusas: lengvas ZL104 aliuminis
4.Kompresoriaus ratas ir (arba) liejiniai: aliuminio liejiniai – aukštesnis oro tvirtumas ir atsparumas korozijai


*Produkto veiksmingumas
1.OEM kokybė ir dydis su nedideliais pokyčiais
2.Turbo gamybos ir gamyklos patirtis
3.Didelio greičio naftos plombos žiedas ir tikslus žaidimas


* Technologinis pranašumas:
1,100 % TURBOTECHNICS VSR3 balanso bandymas
2) Pažangieji aktyviklio bandikliai/programatoriai


Pastabos:
* Prašome prieš pirkdami patvirtinti savo original ų Turbo DALIES numerį
* Labai rekomenduojamas profesinis įrenginys
*Prieš įrengiant naują turbocharger į, turi būti analizuojama ir pašalinta turbo gedimo priežastis (pvz., nepakankamas naftos tiekimas, užsienio korpusai įsiurbimo vietoje, skrandžio ventiliacija be funkcijos ir t. t.)!