Turbolas GT30 GT35 GT3582

Pastaba:
Prieš pirkdami įsitikinkite, kad jūsų automobilyje yra pakankamai vietos įdiegti šį turbo.


Taikymas:
Tinka visiems 4/6 cilindrų ir 3.0L-6.0L varikliams
Skaitymas: iki 600 PS


Techninė informacija:
Išmetimo dujų įėjimas (Turbo išmetimo krümmer) Flanka: T3 Flanka
Abgasauslass Flanka: 4-Bolzen
Turbinos apdaila: 84.2
Turbinos A / R: 0.63
Turbinos induktoriaus skersmuo: 68mm
Turbinos išsiuntimo skersmuo: 62.4mm
Dirstintuvo apdaila: 56.9
Komplektorius A/R: 0,7
Sūgintuvo induktoriaus skersmuo: 61,5 mm
Verdichter Exducer skersmuo: 81,5 mm
Įplaukimo dydis (oro įplaukimas): 4 coliai (103,5 mm)
Išėjimo dydis: 2,5 colių (63,6 mm)
Atliekos: išorinės atliekos
Alienos pašaras / įėjimas: M10 * 7 / 16-24
Alienos džiovintuvas / išėjimas: M14.1 ir 2 * M8 * 1,25
Vandens įėjimas / išėjimas: M14 * 1,5
Didžiausia PSI: 22
Sandėlis: gleitgelagert
Aušinimo rūšis: ölgekühlt ir vandens aušinimas
Atliekos: Ohne atliekos
Garantija: 2 metai už gamybos klaidas
Axiallager: 270 laipsnių
Pakuotės dydis: 26 x 25 x 23 cm
Pakuotės svoris: 8350g


Savybės:
* Plieno turbinų ratas iš specialio K418 lydinio, užtikrinantis didelį atsparumą oksidacijai ir stabilumą aukštose temperatūrose iki 900 ° C.
* Kiekvienas turbinos korpusas yra pagamintas iš rutulinio grafito liejimo geležies QT450-10, kuris išlaiko aukštas temperatūras iki 700 laipsnių.
* Kompresoriaus korpusas: ZL104 aliuminis
* Aliuminio liejimo lakštai su geru oro sandrumu ir atsparumu korozijai.
* MAX AG: 600 AG
* 100% balansavimo bandymas: VSR Maschine Technologie.


Nuorodos:
Alienos trūkumas sukelia žaidimą ir turbokratavimo bangos pažeidimą. Reguliuokite aliejaus slėgį ir įsitikinkite, kad turbokompresorius yra visiškai teptas.


Rekomenduojame prieš įdiegiant atsižvelgti į šiuos punktus:
1. Oro filtro keitimas: jei oro filtras nėra pakeistas, gali būti sugadintas kompresoriaus ratas.
2.Pakeiskite variklio alyvą: nes plaukiojantis sandėlis ir turbokompresorius yra pažeisti dėl užteršimų senoje alyvoje.
3.Po išsamios pertvarkos variklis negali būti pakeistas nauju turbokompresoriu, nes po pertvarkos aliejuje yra per daug užterštumų, kurie iš karto sugadina pakaitinį turbokompresorius. Prašome palikti seną turbokompresorį veikti 7-10 dienų ir pakeisti jį nauju turbokompresoriu ir nauju variklio alieju.


Pakeiskite ir remontuokite oro filtro elementą pagal gamintojo instrukcijas, kad išvengtumėte sugadinti suspaudimo ratą.


* Įsitikinkite, kad alyvos išleidimo vamzdis yra mažesnis nei pats turbo.
* Benzino automobiliai turi įdiegti vandens aušinimą, kad būtų išvengta peršilimo. * Įsitikinkite, kad suvirinimas yra gerai sandarintas.