Turboloderis Universalus

Pateikti:
Šis straipsnis tinka: Universalus taikymas (kai kurioms transporto priemonėms gali prireikti modifikavimo)
Suderinamas su 1,5 l iki 2,5 l visomis 4/6 cilindrų varikliais
Didžiausias PSI 18 (1,2 bar)


Konkrečiai:
Turbinos įėjimo flanšas: T3 T4 4-hole flanšų modelis
Turbinos išėjimo flanšas: standartinis T3 flanšo modelis su 5 varžtais
Atliekos: be atliekų
Kompresoriaus apdaila: 48.1
Kompresoriaus A/R: 0,5
Kompresoriaus induktorius: 52,7 mm
Kompresorius-išskyrimas: 76 mm
Turbinų įrengimas: 74.2
Turbinos A/R: 0,57
Turbinos induktorius: 64,8 mm
Turbinos išdaviklis: 55,8 mm
Turbinos išėjimo įėjimas: 45 mm/87 mm
Kompresoriaus išėjimas: 42 mm (vidinis skersmuo), 52 mm (išorinis skersmuo)
Kompresoriaus įėjimas: 68 mm (vidinis skersmuo), 77 mm (išorinis skersmuo)
Aliejų stiklas: M12 * 1,25
Ölausstiklas: 2 * M8 * 1,25
Kūrimo rūšis: Ölgekühlt
Lager tipas: Schwimmendes Lager/Zapfenlager
Pasitikėjimo laikiklis: 270 laipsnių
Žarnavių galia: iki 400+PS
Turbotyp: Individualus
Universali įranga: Taip
Išdėstymas: Matt
Būna: brandnew
Prekės dydis: 23 x 22 x 18 cm
Paketės svoris: 7620 g


Pagrindinės savybės:
* Produkto medžiaga
1. Turbinos korpusas: Spherical cast QT450-10 – temperatūrai atsparus iki 700 ℃
2. Turbinos ratas iš plieno: lydinys K418 - aukštas oksidacijos stabilumas ir atsparumas iki 900 ℃
3. Kompresoriaus korpusas: Aliuminis L104 su lengvu svoriu
4. Sąguklio ratai / šaupai: šaupai iš aliuminio liejimo – aukštesnis oro sandrumas ir atsparumas korozijai


* Produkto galia
Pigiau Turbo padidina jūsų automobilio galią 20-40%
Turtinga patirtis turbo gamyboje ir savo gamykloje
3. Aukšto greičio aliejaus sandarinimo žiedas ir tikslumo žaidimas
4. Pastatytas dėl ilgaamžiškumo ir stiprumo


* Technologijos pranašumas:
1. TURBOTECHNICS VSR3 100% svorio testas
2. G3 min srauto VNT turbo bandymai
3. Išplėstinis žvaigždžių testuotojas / programuotojas


Patarimai prieš įdiegimą:
1. Pakeiskite oro filtrą: jei oro filtras nėra pakeistas, gali būti sugadintas kompresoriaus ratas.
2. variklio aliejaus keitimas: nes dėl užteršimų sename aliejaus yra pažeisti plaukimo lageriai ir turbokompresoriai.
3.Po didelio pertvarkymo variklis negali būti pakeistas nauju turbokompresoriu, nes po pertvarkymo aliejuje yra per daug užterštumų, kurie iš karto sugadina keitimo turbokompresorius. Prašome palikti seną turbokompresorį veikti 7-10 dienų ir pakeisti jį nauju turbokompresoriu ir nauju variklio alieju.


Pastaba:
* Pakeiskite, remontuokite arba vėl prijunkite oro filtro elementą, kaip nurodyta gamintojo instrukcijoje, kad būtų išvengta kompresorio ratų pažeidimų.
* Įsitikinkite, kad alyvos išleidimo vamzdis yra giliau nei pats turbo.
* Įsitikinkite, kad išmetimo išėjimas yra gerai sandarintas suvirinimu
* Universaliojo turbo modifikavimo laipsnis priklauso nuo jūsų individualios transporto priemonės.
* Rekomenduojamas profesionalus įrengimas.
* Šis turbo nėra specifinis automobiliui. Prieš atsisakydami užsakymo, patikrinkite specifikacijas ir suderinamumą.
* Prieš įdiegiant naująjį turbokružį, turi būti analizuotos ir pašalintos priežastys, dėl kurių atsirado turbo gedimas (pvz., nepakankamas aliejaus tiekimas, siūpinimo srityje esantys svetimi kūneliai, skurblio korpuso ventiliacija be funkcijos ir kt.)