Universalus pasukamas vairas, 360 laipsnių pasukamas stiprintuvas, rutulinė galios rankena sferinis vairo stiprintuvas

Vairo stiprintuvas Pagrindinė medžiaga: ABS Gaminio spalva: Juoda/Raudona/Mėlyna Tinkamas modelis: Universalus vairas Žinokite prieš pirkdami Problema: Montuojant vairo stiprintuvo rutulį, poveržlė šiek tiek atsilaisvina, tačiau poveržlė yra per stora, kad būtų galima priveržti varžtą po naudojimo. Ką turėčiau daryti. Du sandarikliai yra ilgesni ir sutampa, kai naudojami tiesiogiai. Naudojimo metu jį galima nupjauti. Sutrumpinkite tarpiklį, kad sumažintumėte atraminio rutulinio žiedo vidinį storį. Tarpiklių pjovimas gali būti pagrįstas vairo dydžiu. Pabaigti save. Klausimas: Turiu originalų stiprintuvą su labai šviesos kryptimi. Ar man vis dar reikalingas žiedų valdovas, kad valdytų padidinimo kamuolį. Booster ball yra tam tikras darbą taupantis kamuolys, kuris ilgą laiką buvo naudojamas įprastuose šakiniuose krautuvuose. Vairavimo operatyvinio valdymo našumas. Po naudojimo galite važiuoti tiek, kiek norite. Tegul paprasti žmonės turi aukštesnį vairavimo įgūdžių lygį ir pagerina vairavimo saugumą. Klausimas: Aš esu XX modelis, skirtas specialiam automobiliui, kurį modelį turėčiau pasirinkti. Atsakymas: Specialus automobilis skirtas mūsų SEBTER stiprintuvui? Pagalbinė grandinė yra trijų greičių ratas, kurio skersmuo 10 cm / 11 cm / 12 cm. Jums tereikia išmatuoti savo automobilio vairo padėtį (sritis su A/B/C/D piktograma) ir tiesiog pasirinkti „Žiedų valdovą“, kad galėtumėte valdyti atitinkamą pagalbinio kamuoliuko SKU parinktį. „Žiedų valdovo“ valdymo stiprintuvas yra tinkamesnis montavimui, tobulesnė išvaizda ir saugesnis naudojimas.. K: Ar gaminio kokybė gera jo tarnavimo laikas ir ilgaamžiškumas yra daugiau nei penkis kartus didesnis nei įprastų aliuminio/cinko sutvirtinimų, o gaminio tarnavimo laikas viršija 5 metus. Tikrasis naudojimo laikas yra ilgesnis. Klausimas: Patikrinkite gaminio aprašymą, yra 2 „Žiedų valdovas“, kuriais galima valdyti automobilio užvedimą. Ar tai būtina Atsakymas: Dabartinis automobilio vairas turi automatinio apsisukimo ir važiavimo tiesiai. Kai vairas yra nukreipimo kampu, automobilis važiuos tiesiai, nebent ranka laikytų vairą arba vairo sukibimas lygus nuliui. Įgudę vairuotojai dažniausiai leidžia vairui įsijungti savaime, taip sumažinant kryptingą manipuliavimą ranka. Jei sumontuoti du pagalbiniai rutuliai, bet kada galima padidinti vairavimą, reikalingą vairavimui valdyti, ir sumažinti judėjimo viena ranka atstumą. Naujokai nėra įpratę vairuoti. Dar labiau reikia kaire ranka valdyti vairą ir sumontuoti du „stebuklingus žiedus“ automobilio šuolio starterio kamuoliukui valdyti.