Lazaro 28 Integral V1 tvirtas cross dviratis vyrams Altus
Prekės aprašymas: Lazaro 28 Integral V1 tvirtas cross dviratis vyrams Altus
naujas lenkų prekės ženklo „Lazaro“ modelio integralas V1* ant ratų 28 ''
v1*- Įrangos versija „Shimano Altus
“Aukcionas taikomas dviračiui, kurio rėmo dydis 21 "juodu kilimėliu.
21 rėmelis '' Mes rekomenduojame aukštį 184–195 cm
(Nuotrauka žemiau - „Pre -View“ rodo šios spalvos dviratį, kurio dydis yra 17 ''))
„Lazaro Integral V1“ dviratis yra kryžminis modelis, t. Y. Visuotinumo ir žygio dviračio geometrijos derinys bei agresyvesnis kalnų dviračių stilius. Šis modelis debiutavo 2009 m. Jį įvertino plačiai patenkinti dviratininkai. Tai bus geras pasirinkimas žmonėms, kurie vertina universalizmą ir patogumą judėti miesto sąlygomis ir kelionėmis už miesto ribų lauko maršrutuose. & Nbsp; Lengvas ir patvarus aliuminio rėmelis su geometrija, leidžiančia užimti patogią padėtį. Dideli aliuminio ratai, kurių skersmuo yra 28 '', pastatytas ant kietųjų dviejų chamber „Kands“ technologijų ratlankių (su aukštu 30 mm kūgiu!) Ir stipriais stebulėmis. Padangos su kelio protektoriumi veiks grūdintuose paviršiuose ir šonuose. Rėmelyje yra sriegių sriegiai, skirti montuoti priedus, tokius kaip sparnai, vandens butelis, bagažinė. Firminiai pavaros komponentai iš „Shimano“ užtikrins ilgalaikį ir nesukeltą operacijos ir nesukeltų problemų keičiant pavarų santykį. Veiksmingi „V-stabdžių“ stabdžiai suteikia saugumo ir valdymo jausmą kelionės metu. Jei ieškote universalios įrangos, turinčios reputaciją ir be to, labai geras kainos kokybės santykis, tada „Lazaro Cross“ dviratis yra vienas iš pasiūlymų jums.
Specifikacija:
- Rėmas: Lazaro al-6061 aliuminis, lipdukai po laku, 17 dydis ", 19" ir 21 '
- Priekinė šakutė: Sr-Suntous M3010 pagalvėlė, aliuminis su kietumo reguliavimu
- Galinis pavarų perjungiklis: Shimano Altus RD-M310
- Priekinis pavarų perjungiklis: Shimano Altus FD-M310
- pamainos: Shimano St-EF500 3x7 Dviejų liftų
- Korkas: „Shimano FC-TY301“ su pečiais, kurių ilgis yra 48/38/28, aliuminis
- Frewood: Shimano MF-TZ500 7-EROW
- grandinė: kmc
- Palaikymas: NECO ant mašinų guolių
- Piastai P/T: aliuminis
- Stabdis P/T: „Saccon V-stabdis“, aliuminis
- Stabdžių rankenos: „Shimano“ aliuminis
- RIMS: „Kands Tech“, dviejų kamerų gelbėjimas, aliuminis
- Padangos: Impac 28 "700x38C kelio-dubulio
- Tiltas: Kalloy A-Head 31,8 aliuminio
- Vairavimas: Kalloy 31.8 Aliuminis
- Balno laikiklis: aliuminio kalloy
- Saddle: DDK Crossowe
- Pedalai: aliuminio FP FP
- Pavarų skaičius: 21
- Įranga, URSUS palaikymas
- Svoris: 14,3 kg
modelio matmenys
Išsamios komponentų nuotraukos
Kietas ir lengvas rėmelis, pagamintas iš aliuminio lydinio technologijos AL6061, miltelių dažymas. Rėmelyje yra sparnų montavimo, vandens butelio ir bagažinės krepšio. Papildomas pranašumas yra keičiamas pavarų perjungimo kabliukas.
Stipri „Shimano“ pavarų perjungimo altus grupė užtikrina funkcinį ir kruopščią pavarų santykio pokyčius. Įrengta „DUBBle Servo“ technologija, palaikanti apskritimą, kuris veda galinį pavarų perjungiklį optimaliai atstumu nuo kiekvienos pavaros. Dėl to pavarų perjungimas yra tikslus. Papildoma pavarų perjungiklio įranga ir Nbsp; „HyperGlide“ technologija bendradarbiavimui su laisvalaikiu, siekiant užtikrinti efektyvų pavarų perjungimą.
„Shimano FC-TY301“ aliuminio švaistiklis su 170 mm pečių ilgiu. Su trimis pavaromis su daugybe dantų 48/38/28, kad būtų žemiausia pavara, taip pateikiant tinkamas grandinės linijas. Dvigubos SIS sistemos dėka skirta 3x7 ir skystoms pavaroms bei patikimam pavarų perjungimui. Pavaros, pagamintos iš „HyperGlide“ technologijos. Būdingas „Hyperglide“ nėrinių bruožas yra pavarų perjungimo rampų ir dantų profilių išdėstymas, garantuojantis grandinės valdymą keičiant pavarų santykį. „Hg Lace“ greitai ir tiesiai į kitą pavarą veda grandinę, neperkraunant
Aliuminio FP-961 pedalai su atšvaitais.
Priekinis „Shimano Altus“ pavarų perjungiklis, turintis tvirtą grandinės vadovą ir viršutinę sūpynės technologiją, užtikrinančią didesnį standumą, išlaikant pavarų perjungimo greitį ir lengvumą.
Veiksmingų, saugos ir paprastų „Saccon V-Stabta“ stabdžių rinkinys. Kiekvieno pečių pavasario įtempimo koregavimas.
Priekinė SR-SUNTOUR modelio modelio modelio modelio modelio modelio modelio modelio modelio modelio modelis SR-SUNTOR, kietumas. Slopinančios vibracijos ir užtikrinant didelį vairavimo komfortą.
Tikrintos kelio padangos/žvyro padangos, kurių matmenys yra 700x38C, kuriai būdingas geras sukibimas ir mažas atsparumas riedėjimui ant grūdintų paviršių ir žvyro.
Kietieji aliuminio stebulės, sujungtos su armatomais dviejų chamerų ratlankiais 30 mm kūgiu, sudaro stiprius ir lengvus ratus.
Modelis turi klasikinį ratuką pritvirtinant varžtais.
standus ir tvirtas aliuminio „Kally Uno“ tiltas. Pritaikytas vairavimui lauke.
Aliuminio „Kally Uno“ vairas 660 mm pločio ir padidėjęs vidurinio skersmuo 31,8 mm Šiek tiek profiliuotas yra tam tikras ir stabilus dviračio bėgimas.
Firminiai ir lengvai naudojami „Shimano“ dviejų pakilimų perjungikliai, turintys SIS sistemą, bendradarbiaujančią su galine ir priekine pavarų perjungikliu, kuris tiksliai suteikia pavarų.
Patogus sportinis balnas. Pritvirtintas prie „Kally Uno“ aliuminio sėdynės stulpo ant integruoto „Yarem“, leidžiant kampo parametrus ir balno pašalinimą bei išvykimą vairo atžvilgiu.
Kaip gauti dviratį
Gaunate dviratį surinkimo būsenoje, kaip aukščiau esanti nuotrauka. Dviratis prieš pristatymą yra reguliuojamas, pritvirtinamas ir supakuotas į didelę kartoninę dėžę. Priekinis ratas, vairas, pedalai ir balnelis lieka prisukti. Svarbiausia veikla yra pedalo surinkimas - jie pažymėti ant ašių (ašies - kas įsukama į švaistiklį) raidėmis „L“ (dešinėje) ir, kai sėdi ant L - kairės kojos, dešinės kojos dešinė, R, ir jūs turite labai tvirtai įsitvirtinti. Po pirkimo mes atsiunčiame jums informaciją, kuri padės surinkti šių komponentų bėdas.
Dviratis parduodamas surinktas 85% (nuimtas priekinis ratas, vairas, balnelis, pedalai). Pirkėjas yra atsakingas už tinkamą dviračio surinkimą ir paruošimą naudojimui. Pažeidus šį reikalavimą garantija prekei netaikoma. Dėl dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į specialistus.
Dviračiai vyrams
Pirmasis užpatentuotas šiuolaikinių dviračių pirmtakas atsirado 1817 metais, kai vokietis Karlas Draizas sumanė patobulinti iki šiol egzistavusį „Ratinį arkliuką“ (medinę ašį su ratais). Pirmiausia baronas fon Draizas dviračiui pritaikė vairalazdę, kuria buvo galima daug lengviau sukioti priekinį ratą, o kad kelionė būtų patogesnė pritvirtino prie jo sėdynę – pagalvę. Kojos vis tiek beveik liesdavo žemę, bet tai buvo būtina norint nuo jos atsispirti. Važiavimas dviračiu pasidarė daug patogesnis, o vokiečių baronas savo išradimu net pasiekė tolimojo važiavimo rekordą – per keturias valandas jis nuvažiavo 70 kilometrų
Pigu.lt asortimente galite rasti įvairaus tipo vyriškų dviračių, pradedant kalnų, hibridiniais, baigiant miesto, turistiniais bei elektriniais dviračiais.
Vyriški dviračiai skirtomi į pagrindines grupes:
Hibridinis dviratis – tiesus vairas, didelis pavarų skaičius, centrinė ašis pakelta aukščiau nuo žemės. Laikikliai purvasaugiams, bagažinei, lempoms, gertuvei tvirtinti. Svirtiniai arba diskiniai stabdžiai.
Plento dviratis – skirtas važinėti dideliu greičiu, “28‘‘ratai, lengvumas, siauros padangos be protektoriaus, klasikinis lenktas rėmas, siauras vairas ir iškeltas aukštai balnelis.
Kalnų dviratis – paprastai turi nuo 21 iki 30 pavarų. Turi sustiprintą rėmą, mažesnį ratlankio spindulį ir platesnes padangas.
Treko dviratis – tinka ilgom distancijom važiuoti. Galima važiuoti miško, asfalto, žvyro keliais.
Miesto dviračiai – pats populiariausias modelis. Skirtas patogiam važinėjimuisi po miestą. Turi didelį spalvų bei modelių pasirinkimą. Vyriški dviračiai turi vamzdį rėmo viršuje.
Aliuminis
Viena populiariausių medžiagų, iš kurių gaminamas dviračio rėmas – aliuminis. Didžiausias jos privalumas – svoris. Nors šiuolaikinių technologijų pagalba iš aliuminio gaminami itin tvirti ir ilgaamžiai dviračių rėmai, nepaisant to, jie nėra griozdiški, o priešingai – dviračiui suteikia lengvumo, todėl juo tampa ne tik lengva važiuoti, bet ir prireikus kur nors užnešti ar perkelti. Aliuminio rėmai šiuo metu yra labiausiai paplitę visoje dviračių rinkoje. Jie naudojami tiek vaikiškų dviratukų, tiek aukščiausios klasės greito nusileidimo (DH), tiek ir kitų dviračių gamyboje. Dviračiai su aliuminio rėmais yra itin ekonomiškas sprendimas, kadangi tvirti ir ilgaamžiai jų rėmai yra puikiai suderinami su palyginti žema kaina, todėl tampa dažnu dviratininkų pasirinkimu visame pasaulyje.Bendra informacija apie: Lazaro 28 Integral V1 tvirtas cross dviratis vyrams Altus
| Prekės ID: | 224961943 |
| Kategorija: | Dviračiai |
| Prekės pakuočių kiekis: | 1 vnt. |
| Pakuotės išmatavimai ir svoris (1): | 0,5 x 0,5 x 0,5 m, 14,3 kg |
| Pardavėjo šalis: | Lietuva |
| Rekomenduojamas ūgis: | 185-195 cm |
| Rėmo dydis: | 21" (53 cm) |
| Pavarų skaičius: | 21 |
| Svoris: | 14.3 kg |
| Šakė: | Amortizuojanti |
| Ratlankiai: | Aliumininiai |
| Galinis permetėjas: | Shimano Altus RD-M310 |
| Pavarų perjungimo rankenėlė: | Shimano ST-EF500 3-pavarų / Shimano ST-EF500 7-pavarų |
| Stabdžių sistema: | V-tipo |
| Amortizatoriai galiniai: | Nėra |
| Rėmas: | Aliuminis |
| Ratų skersmuo: | 28 '' |
| Skirta: | Vyrams |
Prekių nuotraukos skirtos tik iliustraciniams tikslams ir yra pavyzdinės. Prekės aprašyme esančios video nuorodos yra tik informacinio pobūdžio, todėl jose pateikiama informacija gali skirtis nuo pačios prekės. Originalių produktų spalvos, užrašai, parametrai, matmenys, dydžiai, funkcijos, ir/ar bet kurios kitos savybės dėl savo vizualinių ypatybių gali atrodyti kitaip negu realybėje, todėl prašome vadovautis prekių savybėmis, kurios nurodytos prekių aprašymuose.