Mtb dviratis Xc 291 Shimano, diskiniai stabdžiai, aliuminis
| Tipas: | Kalnų dviratis MTB |
| Rėmas: | Aliuminis |
| Ratų skersmuo: | 29 '' |
| Skirta: | Vyrams |
| Prekės ID: | 225744718 |
Prekės aprašymas: Mtb dviratis Xc 291 Shimano, diskiniai stabdžiai, aliuminis
kalnų dviratis XC 291
Specifikacija:
- Rėmelis - 19 "aliuminio
- Šakas - sušvelninta
- Drive - 21 pavaros
- „Shifts-Shimano St-EF“ spaustukai
- Perkepinti - „Shimano Tourney TZ “
- laisvasis) - Shimano Mf -TZ -500 - 7
- Korba - 3 - eilutė
- Priekinis / galinė stabdis - mechaninis tarchas
- Padangos - 29 "x 2,35
- ratlankiai - du kankiniai aliuminio kūgiai
- Svoris - 16 kg
- Spalva - & nbsp; juoda - raudona
19 "pritaikytas 180–195 cm aukštyje
dviračių linija xc Jis buvo sukurtas mūsų įmonėje, jis buvo sukurtas nuo nulio ant popieriaus, remiantis naujomis technologijomis ir įrodytų elementų naudojimu. Tai leido gauti nuostabų dizainą & nbsp; ir „Shimano“ įrangos patikimumas mums suteikia. „XC“ dviračių linija gaminama tik mums, naudojant mūsų projektą. Projekto darbas truko ilgai, tačiau galutinis rezultatas pasirodė vertas visų išlaidų. Maža kaina yra tarpininkų rezultatas.
pilni „Shimano“ priedai - Daugelis gamintojų taupo, o priekinis „Shimano“ pavarų perjungiklis pakeičia kinų kopiją. Mūsų priekis ir užpakalis yra Shimano.
galinė pavarų perjungiklis „Shimano Tourney & Nbsp“; 7 - greitis - leidžia gauti 21 pavarą.
dviračių pėda integruota su rėmu.
atšvaitai Ratuose jie padidina saugumą ir, svarbiausia, skersinėse kelionėse.
laisvasis Shimano - Reikėtų atsiminti, kad geriausias „Shimano“ pavarų perjungiklis neveiks tinkamai, jei jis neveiks su Šimano laisvalaikiu.
Shifters - „Klamko-Malata & Nbsp“; „Shimano St-EF“ priekinės 3 galinės pavaros 7 pavaros, kurios suteikia mums 21 pavarą. Šis pavarų kiekis leidžia pagreitinti dviratį iki didelio greičio, taip pat įveikti labai stačius laipiojimus ne tik ant asfalto.
diskiniai stabdžiai - Dviratyje yra du 160 mm skersmens diskai. Disko stabdžiai nepraranda savo savybių net ir sunkiausiomis sąlygomis. Skydas yra ne tik dizainas, bet ir saugumas.
- Leidžia priekinio rato išardymui nereikalaujant įrankių.
Priekinė šakutė, pagalvinta šokinėjant - Na, o nevienodos vibracijos, kurias sukelia nelygus reljefas. Dviračio absorberis nebuvo sukurtas norint įveikti skyles ar šaligatvis - pagrindinė jo užduotis yra sumažinti beveik iki nulinės virpesių, susidariusių vairuojant. Šios vibracijos neigiamai veikia riešų sąnarius.
Saddle - Balno aukštį galima sureguliuoti 20 cm atstumu. Balnas sureguliuojamas arčiau nenaudojant jokių įrankių.
Dviratis parduodamas surinktas 85% (nuimtas priekinis ratas, vairas, balnelis, pedalai). Pirkėjas yra atsakingas už tinkamą dviračio surinkimą ir paruošimą naudojimui. Pažeidus šį reikalavimą garantija prekei netaikoma. Dėl dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į specialistus.
Dviračiai vyrams
Pirmasis užpatentuotas šiuolaikinių dviračių pirmtakas atsirado 1817 metais, kai vokietis Karlas Draizas sumanė patobulinti iki šiol egzistavusį „Ratinį arkliuką“ (medinę ašį su ratais). Pirmiausia baronas fon Draizas dviračiui pritaikė vairalazdę, kuria buvo galima daug lengviau sukioti priekinį ratą, o kad kelionė būtų patogesnė pritvirtino prie jo sėdynę – pagalvę. Kojos vis tiek beveik liesdavo žemę, bet tai buvo būtina norint nuo jos atsispirti. Važiavimas dviračiu pasidarė daug patogesnis, o vokiečių baronas savo išradimu net pasiekė tolimojo važiavimo rekordą – per keturias valandas jis nuvažiavo 70 kilometrų
Pigu.lt asortimente galite rasti įvairaus tipo vyriškų dviračių, pradedant kalnų, hibridiniais, baigiant miesto, turistiniais bei elektriniais dviračiais.
Vyriški dviračiai skirtomi į pagrindines grupes:
Hibridinis dviratis – tiesus vairas, didelis pavarų skaičius, centrinė ašis pakelta aukščiau nuo žemės. Laikikliai purvasaugiams, bagažinei, lempoms, gertuvei tvirtinti. Svirtiniai arba diskiniai stabdžiai.
Plento dviratis – skirtas važinėti dideliu greičiu, “28‘‘ratai, lengvumas, siauros padangos be protektoriaus, klasikinis lenktas rėmas, siauras vairas ir iškeltas aukštai balnelis.
Kalnų dviratis – paprastai turi nuo 21 iki 30 pavarų. Turi sustiprintą rėmą, mažesnį ratlankio spindulį ir platesnes padangas.
Treko dviratis – tinka ilgom distancijom važiuoti. Galima važiuoti miško, asfalto, žvyro keliais.
Miesto dviračiai – pats populiariausias modelis. Skirtas patogiam važinėjimuisi po miestą. Turi didelį spalvų bei modelių pasirinkimą. Vyriški dviračiai turi vamzdį rėmo viršuje.
Kalnų dviračiai
Kalnų dviračiai, dažnai dar vadinami tiesiog MTB (angl. Mountain Terrain Bike), pagal savo savybes dažniausiai skirti važinėti sudėtingomis sąlygomis – kalnuotomis, duobėtomis, nelygiomis vietovėmis. Tai yra vienas populiariausių dviračių tipų, sportą ir aktyvų laisvalaikį mėgstančių žmonių tarpe. Didžiausi kalnų dviračių privalumai atsiskleidžia važiuojant nelygiu pagrindu – miško takeliais, duobėtu keliu, žvyru ar smėliu. Tvirtas dviračio rėmas, tiesus ir platus vairas, plačios padangos, patikimi stabdžiai, didelis pavarų kiekis (nuo 18 iki 33) leidžia išlaikyti stabilumą net ir susiduriant su didžiausiais iššūkiais kalnų keliuose ir bekelėse. Be tvirtos ir apgalvotos konstrukcijos, šiuolaikiniai kalnų dviračiai taip pat pasižymi įvairiais funkcionalumais ir gamintojų sumanytais specialiais sprendimais, kurie suteikia didesnį saugumo jausmą, aukštesnę važiavimo kokybę ir komfortą. Tačiau kalnų dviračiai nebūtinai skirti važiuoti vien sudėtingais maršrutais, tinkamai sureguoliuoti jie gali būti eksploatuojami ir miesto gatvėmis.
Aliuminis
Viena populiariausių medžiagų, iš kurių gaminamas dviračio rėmas – aliuminis. Didžiausias jos privalumas – svoris. Nors šiuolaikinių technologijų pagalba iš aliuminio gaminami itin tvirti ir ilgaamžiai dviračių rėmai, nepaisant to, jie nėra griozdiški, o priešingai – dviračiui suteikia lengvumo, todėl juo tampa ne tik lengva važiuoti, bet ir prireikus kur nors užnešti ar perkelti. Aliuminio rėmai šiuo metu yra labiausiai paplitę visoje dviračių rinkoje. Jie naudojami tiek vaikiškų dviratukų, tiek aukščiausios klasės greito nusileidimo (DH), tiek ir kitų dviračių gamyboje. Dviračiai su aliuminio rėmais yra itin ekonomiškas sprendimas, kadangi tvirti ir ilgaamžiai jų rėmai yra puikiai suderinami su palyginti žema kaina, todėl tampa dažnu dviratininkų pasirinkimu visame pasaulyje.Bendra informacija apie: Mtb dviratis Xc 291 Shimano, diskiniai stabdžiai, aliuminis
| Prekės ID: | 225744718 |
| Kategorija: | Dviračiai |
| Prekės pakuočių kiekis: | 1 vnt. |
| Pakuotės išmatavimai ir svoris (1): | 0,5 x 0,5 x 0,5 m, 16 kg |
| Pardavėjo šalis: | Lietuva |
| Rekomenduojamas ūgis: | 185-195 cm |
| Tipas: | Kalnų dviratis MTB |
| Rėmo dydis: | 19" (48 cm) |
| Pavarų skaičius: | 21 |
| Svoris: | 16 kg |
| Šakė: | Amortizuojanti |
| Pedalai: | Yra |
| Balnelis: | MTB |
| Padangos: | 29 x 2.35 |
| Stabdžių tipas: | Mechaniniai diskiniai stabdžiai |
| Dviračių priedai: | Dviračio atraminė kojelė |
| Ratlankiai: | Aliumininiai sustiprinti |
| Galinis permetėjas: | Shimano Tourney RD-TZ500 |
| Priekinis permetėjas: | Nenurodyta |
| Pavarų perjungimo rankenėlė: | Shimano ST-EF41 3-pavarų / Shimano ST-EF41 7-pavarų |
| Stabdžių sistema: | Diskiniai mechaniniai |
| Amortizatoriai galiniai: | Nėra |
| Pakuotė: | Nenurodyta |
| Pardavėjas: | Pro Baltic |
| Rėmas: | Aliuminis |
| Ratų skersmuo: | 29 '' |
| Skirta: | Vyrams |
Prekių nuotraukos skirtos tik iliustraciniams tikslams ir yra pavyzdinės. Prekės aprašyme esančios video nuorodos yra tik informacinio pobūdžio, todėl jose pateikiama informacija gali skirtis nuo pačios prekės. Originalių produktų spalvos, užrašai, parametrai, matmenys, dydžiai, funkcijos, ir/ar bet kurios kitos savybės dėl savo vizualinių ypatybių gali atrodyti kitaip negu realybėje, todėl prašome vadovautis prekių savybėmis, kurios nurodytos prekių aprašymuose.
atrinktoms prekėms papildomos nuolaidos iki -30% su kodais >>