Dviratis Romet Orkan 5 CS M 2025 yellow-graphite-18" / M

Dviračiai vyrams

Pirmasis užpatentuotas šiuolaikinių dviračių pirmtakas atsirado 1817 metais, kai vokietis Karlas Draizas sumanė patobulinti iki šiol egzistavusį „Ratinį arkliuką“ (medinę ašį su ratais). Pirmiausia baronas fon Draizas dviračiui pritaikė vairalazdę, kuria buvo galima daug lengviau sukioti priekinį ratą, o kad kelionė būtų patogesnė pritvirtino prie jo sėdynę – pagalvę. Kojos vis tiek beveik liesdavo žemę, bet tai buvo būtina norint nuo jos atsispirti. Važiavimas dviračiu pasidarė daug patogesnis, o vokiečių baronas savo išradimu net pasiekė tolimojo važiavimo rekordą – per keturias valandas jis nuvažiavo 70 kilometrų
Pigu.lt asortimente galite rasti įvairaus tipo vyriškų dviračių, pradedant kalnų, hibridiniais, baigiant miesto, turistiniais bei elektriniais dviračiais.
Vyriški dviračiai skirtomi į pagrindines grupes:
Hibridinis dviratis – tiesus vairas, didelis pavarų skaičius, centrinė ašis pakelta aukščiau nuo žemės. Laikikliai purvasaugiams, bagažinei, lempoms, gertuvei tvirtinti. Svirtiniai arba diskiniai stabdžiai.
Plento dviratis – skirtas važinėti dideliu greičiu, “28‘‘ratai, lengvumas, siauros padangos be protektoriaus, klasikinis lenktas rėmas, siauras vairas ir iškeltas aukštai balnelis.
Kalnų dviratis – paprastai turi nuo 21 iki 30 pavarų. Turi sustiprintą rėmą, mažesnį ratlankio spindulį ir platesnes padangas.
Treko dviratis – tinka ilgom distancijom važiuoti. Galima važiuoti miško, asfalto, žvyro keliais.
Miesto dviračiai – pats populiariausias modelis. Skirtas patogiam važinėjimuisi po miestą. Turi didelį spalvų bei modelių pasirinkimą. Vyriški dviračiai turi vamzdį rėmo viršuje.

Aliuminis

Viena populiariausių medžiagų, iš kurių gaminamas dviračio rėmas – aliuminis. Didžiausias jos privalumas – svoris. Nors šiuolaikinių technologijų pagalba iš aliuminio gaminami itin tvirti ir ilgaamžiai dviračių rėmai, nepaisant to, jie nėra griozdiški, o priešingai – dviračiui suteikia lengvumo, todėl juo tampa ne tik lengva važiuoti, bet ir prireikus kur nors užnešti ar perkelti. Aliuminio rėmai šiuo metu yra labiausiai paplitę visoje dviračių rinkoje. Jie naudojami tiek vaikiškų dviratukų, tiek aukščiausios klasės greito nusileidimo (DH), tiek ir kitų dviračių gamyboje. Dviračiai su aliuminio rėmais yra itin ekonomiškas sprendimas, kadangi tvirti ir ilgaamžiai jų rėmai yra puikiai suderinami su palyginti žema kaina, todėl tampa dažnu dviratininkų pasirinkimu visame pasaulyje.

Trekking

Trekking dviračių tipas turi dalį miesto, plento ir kalnų (MTB) dviračių savybių. Tai tarsi miesto dviratis, kuris yra šiek tiek „sportiškesnis“, šiek tiek patogesnis važiuoti pėsčiųjų takais bei palengvinantis važiavimą bekele. Jei norite, kad vienas dviratis pasitarnautų važiuojant į darbą ir atgal, savaitgalio ar laisvalaikio pasivažinėjimams asfaltuotais keliais ar miško takeliais (be ekstremalaus šokinėjimo per nelygumus), verta rinktis būtent Trekking dviratį. Jis patogus važiuojant mieste ir turi pakankamai žemus bėgius, kad būtų galima įveikti ilgus, stačius pakilimus ar važiavimą bekele. Šio tipo dviračiai atrodo gražiai, važiuoja gana greitai, gerai stabdo ir leidžia montuoti bet kokius jums patinkančius priedus (purvasaugius, bagažo lentyną ir kt.). Trekking dviračiai yra sukurti taip, kad atlaikytų dviratininko svorį ir būtiniausius daiktus, tokius kaip maistas, vanduo, kuprinė, miegmaišis, palapinė ir pan. Šio tipo dviračiai paprastai būna su plokščiais strypais, skirtingai nuo lenktų plento dviračių. Jų rėmai dažniausiai gaminami iš aliuminio, plieno, titano, anglies pluošto ir kitų ilgaamžių medžiagų.