Dviratis Romet Rambler R7.1 2024, 27.5'', sidabro

Dviračiai vyrams

Pirmasis užpatentuotas šiuolaikinių dviračių pirmtakas atsirado 1817 metais, kai vokietis Karlas Draizas sumanė patobulinti iki šiol egzistavusį „Ratinį arkliuką“ (medinę ašį su ratais). Pirmiausia baronas fon Draizas dviračiui pritaikė vairalazdę, kuria buvo galima daug lengviau sukioti priekinį ratą, o kad kelionė būtų patogesnė pritvirtino prie jo sėdynę – pagalvę. Kojos vis tiek beveik liesdavo žemę, bet tai buvo būtina norint nuo jos atsispirti. Važiavimas dviračiu pasidarė daug patogesnis, o vokiečių baronas savo išradimu net pasiekė tolimojo važiavimo rekordą – per keturias valandas jis nuvažiavo 70 kilometrų
Pigu.lt asortimente galite rasti įvairaus tipo vyriškų dviračių, pradedant kalnų, hibridiniais, baigiant miesto, turistiniais bei elektriniais dviračiais.
Vyriški dviračiai skirtomi į pagrindines grupes:
Hibridinis dviratis – tiesus vairas, didelis pavarų skaičius, centrinė ašis pakelta aukščiau nuo žemės. Laikikliai purvasaugiams, bagažinei, lempoms, gertuvei tvirtinti. Svirtiniai arba diskiniai stabdžiai.
Plento dviratis – skirtas važinėti dideliu greičiu, “28‘‘ratai, lengvumas, siauros padangos be protektoriaus, klasikinis lenktas rėmas, siauras vairas ir iškeltas aukštai balnelis.
Kalnų dviratis – paprastai turi nuo 21 iki 30 pavarų. Turi sustiprintą rėmą, mažesnį ratlankio spindulį ir platesnes padangas.
Treko dviratis – tinka ilgom distancijom važiuoti. Galima važiuoti miško, asfalto, žvyro keliais.
Miesto dviračiai – pats populiariausias modelis. Skirtas patogiam važinėjimuisi po miestą. Turi didelį spalvų bei modelių pasirinkimą. Vyriški dviračiai turi vamzdį rėmo viršuje.

Kalnų dviračiai

Kalnų dviračiai, dažnai dar vadinami tiesiog MTB (angl. Mountain Terrain Bike), pagal savo savybes dažniausiai skirti važinėti sudėtingomis sąlygomis – kalnuotomis, duobėtomis, nelygiomis vietovėmis. Tai yra vienas populiariausių dviračių tipų, sportą ir aktyvų laisvalaikį mėgstančių žmonių tarpe. Didžiausi kalnų dviračių privalumai atsiskleidžia važiuojant nelygiu pagrindu – miško takeliais, duobėtu keliu, žvyru ar smėliu. Tvirtas dviračio rėmas, tiesus ir platus vairas, plačios padangos, patikimi stabdžiai, didelis pavarų kiekis (nuo 18 iki 33) leidžia išlaikyti stabilumą net ir susiduriant su didžiausiais iššūkiais kalnų keliuose ir bekelėse. Be tvirtos ir apgalvotos konstrukcijos, šiuolaikiniai kalnų dviračiai taip pat pasižymi įvairiais funkcionalumais ir gamintojų sumanytais specialiais sprendimais, kurie suteikia didesnį saugumo jausmą, aukštesnę važiavimo kokybę ir komfortą. Tačiau kalnų dviračiai nebūtinai skirti važiuoti vien sudėtingais maršrutais, tinkamai sureguoliuoti jie gali būti eksploatuojami ir miesto gatvėmis.

Aliuminis

Viena populiariausių medžiagų, iš kurių gaminamas dviračio rėmas – aliuminis. Didžiausias jos privalumas – svoris. Nors šiuolaikinių technologijų pagalba iš aliuminio gaminami itin tvirti ir ilgaamžiai dviračių rėmai, nepaisant to, jie nėra griozdiški, o priešingai – dviračiui suteikia lengvumo, todėl juo tampa ne tik lengva važiuoti, bet ir prireikus kur nors užnešti ar perkelti. Aliuminio rėmai šiuo metu yra labiausiai paplitę visoje dviračių rinkoje. Jie naudojami tiek vaikiškų dviratukų, tiek aukščiausios klasės greito nusileidimo (DH), tiek ir kitų dviračių gamyboje. Dviračiai su aliuminio rėmais yra itin ekonomiškas sprendimas, kadangi tvirti ir ilgaamžiai jų rėmai yra puikiai suderinami su palyginti žema kaina, todėl tampa dažnu dviratininkų pasirinkimu visame pasaulyje.