MTB „Mercury Mountain Bike 21“ pavaros

rėmelis: & nbsp; 16 colių iki aukščio apie 165–175 cm

Ratai: & nbsp; 29 coliai

spalva: & nbsp; Pilka mėlyna

Originalios temos nuotraukos !!!

Šis universalus kalnų dviratis už & nbsp; Dideli ratai 29 " & nbsp; ir & nbsp; kompaktiškas 16 " & nbsp; yra puikus pasirinkimas žmonėms, turintiems augimą & nbsp; 165–175 cm . Tai gerai tinka tiek moterims, tiek vyrams, o modernaus dizaino ir tvirto pasirodymo dėka taip pat yra & nbsp; Idealus pasirinkimas jauniems žmonėms . Dėl universalaus dizaino ir kruopščiai parinktų komponentų jis yra puikus kompanionas kasdieniam kelionėms į darbą, poilsio keliones ir važiuoti įvairiais paviršiais.

Specifikacija:

• sąlyga: & nbsp; Naujas
• apskritimo dydis ("): & nbsp; 29 "
• Pavarų skaičius: & nbsp; 21
• Rėmo medžiaga: & nbsp; Šviesus aliuminis, 16 "dydis
• Nusidėvėjimas: & nbsp; priekis
• šakutė: & nbsp; Elastomero ir dvasios šakutė, insultas 100 mm
• Vairo ratas: & nbsp; Ergonominis tipas, didelio stiprumo plienas, plotis 700 mm
• tiltas: & nbsp; aliuminis, 80 mm
• Palaikymas: & nbsp; Apatinis laikiklis, apsaugotas nuo dulkių ir drėgmės
• Crank: & nbsp; trys kryptys, plienas, 24*34*42T, su apsauga nuo drabužių
• Perkepinimo tipas: & nbsp; Išorinis
• priekinis pavarų perjungiklis: & nbsp; Aimeigao FD-TZ30
• galinė pavarų perjungiklis: & nbsp; AimeIGO RD-TZ50
• Shifty: & nbsp; Aimeigao St-EF51, L3 R7
• Kasetė/Freewheel: & nbsp; CST 7SP, 14–28t

• Priekinis centras: & nbsp; Plienas 14G 36H, rutuliniai guoliai
• Hubas: & nbsp; Plienas 14G 36H, rutuliniai guoliai
• ratlankiai: & nbsp; Aliuminis, dvigubas, atspari smūgiams
• padangos: & nbsp; CST C-1820 29x1.95
• Stabdžių tipai: & nbsp; Mechaniniai diskai
• Stabdžiai: & nbsp; 160/160 mm
• priekiniai stabdžiai: & nbsp; Mechaniniai diskai
• galiniai stabdžiai: & nbsp; Mechaniniai diskai
• SEATPOST: & nbsp; Stal, 27,2 mm х 300 mm
• Saddle: & nbsp; Patogu su minkštu užpildu, 275x145 mm
• pedalai: & nbsp; plastikinės platformos
• Triukai: & nbsp; Guma
• bagažinė: & nbsp; Ne
• Papildoma įranga: & nbsp; Koja
• lytis: & nbsp; Moteris, vyras
• Riderio svoris: & nbsp; iki 100 kg
• Motociklininko augimas: & nbsp; 165–175 cm
• Svoris: & nbsp; 16 kg

šoko absorberis

Dviračio absorberis turi keletą svarbių funkcijų, visų pirma susijusių su smūgių ir vibracijų absorbcija, o tai reiškia, kad reikia vairuoti ir valdyti dviratį.

• Vairavimo komfortas: & nbsp; Smūgio absorberiai sugeria reljefo netolygumą, pavyzdžiui, akmenis, skylutes ar netolygumą.
• Geresnis adhezija: & nbsp; Smūgio absorberiai padeda išlaikyti dviračių ratus geriau liečiant žemę
• Apsauga nuo traumų: & nbsp; Smūgio absorberiai sumažina jėgas, veikiančias dviratininką, tuo pačiu įveikdami nelygumų, o tai gali padėti išvengti sužalojimo ir kūno nuovargio

šviesos aliuminio rėmas

aliuminio rėmas su 16 colių dydžio  suteikia išskirtinį lengvumą, ištvermę ir judrumą  švino. Tai gerai prisitaiko prie žemesnių vartotojų siluetų, siūlančių patogią ir stabilią padėtį vairuojant. Maksimali apkrova iki 110 kg  Užtikrina saugumą ir ilgaamžiškumą ilgai naudoti.

stabdžiai

diskiniai stabdžiai Jie visiškai skiriasi nuo klasikinių V-stabdžių stabdžių. Jie yra daug efektyvesni ir patvaresni, jie nesunaikina ratų.  Ant skydo stiprumas yra daug didesnis, dėl kurio stabdymo atstumo ilgis sutrumpėja . Labai naudinga kalnų vietose, kur dažnai susiduriame su staigiomis stabdymo situacijomis.

21 pavaros

išorinis pavara 3x7  Su AimeIGO FD-TZ30 ir RD-TZ50 Deroveurs  O „EF-51“ perjungikliai siūlo 21 pavarą, palengvinančią važiavimą į kalną, paprastais maršrutais ir išėjimais. Pavarų perjungimas yra greitas ir sklandus, todėl visomis sąlygomis jūs visiškai kontroliuojate vairavimo dinamiką.

Patogus ir patobulintas detales

Patogus, minkštas balnelis su V-Cut profiliavimu  Tai apsaugo nuo slėgio ir suteikia komforto net ir ilgesniais maršrutais.  Ergonominis plieno vairas (680 mm)  ir aliuminio tiltas (80 mm)  Jie suteikia natūralią rankos padėtį ir visišką kontrolę.  CST C-1820 padangos  1,95 plotis "puikiai tinka tiek asfaltui, tiek žvyrui.

poraštė

Rinkinyje yra stabili koja , tai leidžia pastatyti dviratį visur, kur esate - nereikia jo ginti ant sienų ar medžių. Tai nepastebimas, bet labai naudingas papildymas kiekvieną dieną.

Dviratis yra iš anksto sulankstytas. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai prisukti vairą, priekinį ratą, pedalus ir balną.

Sulenavus dviratį, reikia atlikti visišką reguliavimą.

Kaip namuose sulankstyti dviratį?

Dviratis yra supakuotas gamykloje ir siunčiamas į originalią pakuotę. Norint užtikrinti tinkamą veikimą ir saugumą, prieš pradedant reguliarią eksploatavimą, dviratis turėtų būti peržiūrėtas nulis. Kai kuriais retais atvejais gali prireikti centrinių centrų, o tai yra standartinė šio modelio priežiūros procedūra.

PASTABA!

Tai greitai atstovaujama. Priekinis ratas yra pritvirtintas prie jo. Yra po balnu pakuotėje su garantine kortele.