automobiliu akumuliatoriai

Jei reikėtų išrinkti dažniausiai vartojamą žiemos frazę, tarp populiariausių variantų tikrai išgirstume „neužsiveda mašina“ – termometro stulpeliui nukritus žemiau nulio, automobilio variklis vis dažniau pateikia šią nemalonią staigmeną. Tačiau neretai dėl to kaltos yra ne variklio dalys, bet mūsų pačių apsileidimas – jei paskirsite automobiliui šiek tiek daugiau dėmesio, tokių situacijų ateityje tikrai pavyks išvengti. Patarimai, kuriais pravartu vadovautis Pakeiskite tepalus. Sena alyva niekada nėra naudinga Jūsų automobilio varikliui, tačiau atėjus žiemai neigiamas poveikis dar labiau sustiprėja. Tepalas tampa klampesnis, o jei jis senas, jam dar sunkiau sekasi tekėti per variklį – tai viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl neužsiveda automobilis. Jei norite to išvengti, pasitikite žiemos speigus atnaujindami alyvą! Patikrinkite aušinimo skystį Antifrizas ženkliai prisideda prie variklio aušinimo, tačiau jei žiemos metu nepatikrinsite jo lygio, sulauksite nelabai malonių pasekmių. Įsitikinkite, jog sistemoje yra ne mažiau kaip 50 procentų aušinimo skysčio mišinio: jei didesnę dalį užims vanduo, šaltesnėje temperatūroje jis tiesiog užšals, o mašinos variklis – perkais. Leiskite varikliui įšilti Nors dėl šio aspekto kyla vis daugiau diskusijų, nesuklysite, jeigu prieš pradėdami važiuoti, bent šiek tiek pašildysite automobilio variklį. Teigiama, kad optimalus laikotarpis yra tarp 0,5-2min: tam, kad visi variklio komponentai pasiektų reikiamą temperatūrą, išlaukę šį laikotarpį, ramiu tempu turėtumėte važiuoti maždaug 15 minučių. Kruopščiai rūpinkitės akumuliatoriumi Vieša paslaptis, jog akumuliatorius žiemą reikalauja kur kas daugiau priežiūros, tad jei nerandate kitų neužsivedimo priežasčių, pats metas pagalvoti apie šią detalę. Prisiminkite jo amžių (šios detalės kokybiškai tarnauja, kurdami automobilį apribokite elektroninių įrenginių naudojimą, o jei situacija prastesnė, įsigykite pakrovėją – tuomet užšalęs akumuliatorius taps tik nemaloniu prisiminimu. Stenkitės automobilį laikyti šiltoje vietoje Žinoma, pati geriausia vieta automobiliui būtų šildomas garažas, tačiau jei laikyti jo tokioje vietoje galimybės nėra, paieškokite alternatyvų. Tai gali būti bet kokia kita patalpa, stogą ar bent jau sienas turinti stovėjimo aikštelė ar net po didesniu medžiu esanti parkavimo vieta – jei pasirinksite vieną iš šių lokacijų, mašiną seksis užvesti kur kas paprasčiau. Priemonės, kurias vertėtų įsigyti Automobilinis šildytuvas Toks prietaisas ne tik nepareikalaus daug akumuliatoriaus energijos, bet ir padės kur kas greičiau sušilti Jums. Be to, kai kurie šildytuvai automobiliams atlieka ir ventiliatoriaus funkciją – tokį prietaisą pritaikysite net ir tuomet, kai baigsis žiemos sezonas. Vienas populiariausių variantų yra automobilinis šildytuvas 12V: atsiliepimai ir specifikacijos leidžia neabejoti jo efektyvumu. Jei norite kaip įmanoma greičiau mėgautis šiluma, privalote jį įsigyti! Variklio apsaugos Tai speciali nano apsauga, kuri dažniausiai naudojama norint prailginti variklio tarnavimo trukmę, sumažinti trintį ir užtikrinti sklandesnį bei tylesnį šios detalės darbą. Žiemą tokia apsauga praverčia dėl to, jog pagerina alyvos takumą tuomet, kai kuriamas šaltas variklis. Šios priemonės kaina nedidelė, tačiau nauda – akivaizdi. Žiemai pritaikytas langų plovimo ir aušinimo skystis Tam, kad šios priemonės neužšaltų ir automobilių varikliai dėl to neturėtų didesnių problemų, privaloma pasirūpinti minusinei temperatūrai pritaikytais skysčiais. Bagažinėje pravartu turėti ir jų atsargų – ypač tuomet, jei laukia tolimesnė kelionė. Užvedimo laidai Net ir geriausi automobilių varikliai šaltomis dienomis gali nemaloniai nustebinti, tačiau jei su savimi turėsite užvedimo laidus, kur kas efektyviau išspręsite šią problemą. Jei neprireiks Jums, galbūt padėsite kelionės niekaip negalinčiam pradėti kaimynui – šiuo laikotarpiu bendruomeniškumas ypač svarbus. Turėdami visas šias priemones ir nepamiršdami svarbiausių patarimų, žiemos sezonu išvengsite didesnių nesklandumų. Rūpinkitės savo automobiliu – jei nepagailėsite jam laiko, net ir šalčiausiomis dienomis jis Jūsų neapvils!

Automobilių technologijos nuolat tobulėja. Vis daugiau dėmesio skiriama taršos mažinimui, automobiliai tampa patogesni, atsiranda daugiau naudingų funkcijų. Tačiau, kuo daugiau automobilis turi funkcijų reikalaujančių elektros, tuo svarbesnis geras akumuliatorius. Kokie yra automobilių akumuliatorių tipai, kokį akumuliatorių pasirinkti, kad jis tarnautų kuo ilgiau? Į šiuos ir kitus dažniausiai kylančius klausimus atsakysime straipsnyje. Kokie yra akumuliatorių tipai? Išskiriami trys pagrindiniai automobilių akumuliatoriai: švino-rūgštiniai;  želiniai; AGM akumuliatoriai.  Klasikiniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai Mažai priežiūros reikalaujantys švino-rūgštiniai akumuliatoriai, dar kitaip vadinami klasikiniais arba tradiciniais, yra bene populiariausi ir seniausiai naudojami akumuliatoriai rinkoje. Jie tinka transporto priemonėms be „start-stop“ technologijos. Vis tik ir šie akumuliatoriai dabar yra kiek pasikeitę. Senesnio tipo akumuliatoriuose būdavo galimybė papildyti garuojantį elektrolitą distiliuotu vandeniu, tam buvo įmontuoti specialūs kaiščiai. Šiuolaikiniai šio tipo akumuliatoriai jau yra pilnai sandarūs ir papildymas nėra galimas. Tokiam akumuliatoriui sugedus, jis yra netaisomas ir teks pirkti naują.  Švino-rūgštiniai akumuliatoriai yra gana atsparūs gilioms iškrovoms, tačiau norint, kad akumuliatorius tarnautų kuo ilgiau, periodiškai reikėtų tikrinti jo įkrovimo lygį, neleisti akumuliatoriui pilnai išsikrauti ir palaikyti 13,8V ~ 14,5V įkrovimo įtampą (šešių sekcijų akumuliatorių baterijoms). Norint akumuliatorių įkrauti saugiai, naudokite tik kokybiškus akumuliatorių pakrovėjus. Iš ko sudaryti švino-rūgštiniai akumuliatoriai? Klasikinį akumuliatorių sudaro šeši akumuliatoriaus elementai. Baterijos elementas, dar vadinamas plokščių bloku, susideda iš teigiamo ir neigiamo plokštelių rinkinio, kurį savo ruožtu sudaro keli elektrodai. Teigiamąjį elektrodą sudaro aktyvioji medžiaga, pagaminta iš švino oksido, ir teigiamasis tinklelis, pagamintas iš švino lydinio. Tinklelio struktūra suteikia elektrodams tvirtą struktūrą ir tuo pat metu tarnauja kaip elektros laidininkas. Aktyvioji medžiaga yra panardinama į elektrolitą, rūgšties ir distiliuoto vandens mišinį. Neigiamą elektrodą taip pat sudaro aktyvioji medžiaga, tačiau šiuo atveju ji pagaminta iš gryno švino, ir neigiamas tinklelis. Skirtingo poliškumo elektrodai yra atskirti separatoriumi. Reikiama akumuliatoriaus talpa pasiekiama lygiagrečiai sujungiant atskiras plokšteles. Prijungus atskiras ląsteles nuosekliai, gaunama reikalinga 12 voltų įtampa. AGM akumuliatoriai Pažangūs, idealiai tinkantys transporto priemonėms su automatinėmis „start-stop“ sistemomis, taip pat automobiliams kurie sunaudoja daug energijos įvairiems prietaisams. Kalbant apie AGM akumuliatorių tarnavimo laiką, jie gali būti net tris kartus efektyvesni nei klasikiniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai. AGM akumuliatoriai taip pat yra ypač atsparūs smūgiams. Net ir po mechaninių pažeidimų (avarijos), stiklo ar polimero mikropluoštų separatoriai pilnai sugers elektrolitą, todėl jis neišsilies.  Iš ko sudaryti AGM akumuliatoriai? AGM akumuliatoriuose, teigiama ir neigiama plokštės yra atskirtos absorbuojančiu stiklo kilimėliu, kuris sugeria ir sulaiko akumuliatoriaus rūgštį ir neleidžia jai laisvai tekėti akumuliatoriaus viduje. Plokštės yra sandariai suspaustos į kiekvieną kamerą ir plastikiniame korpuse palaikomos slėgiu. Elemento suspaudimas taip pat sumažina vidinį pasipriešinimą ir padidina impulsų galią.  Į pagrindinę konstrukciją taip pat įeina slėginis oro išleidimas, kad būtų pašalintas slėgis dėl susidariusių dujų. Vožtuvai atidaromi esant žemam slėgiui ir automatiškai užsidaro, kad oras nepatektų į akumuliatorių. Želiniai (geliniai) akumuliatoriai Želiniai arba dar kitaip vadinami geliniai akumuliatoriai skiriasi nuo kitų tuo, kad juose esantis elektrolitas yra būtent gelio pavidalo.  Želiniai akumuliatoriai, taip pat kaip ir AGM akumuliatoriai yra atsparūs smūgiams. Avarijos metu, akumuliatoriuje esantis skystis neišsilieja. Tačiau, gelis yra ypač trapus ir neatsparus didelėms įtampoms. Tokie dalykai kaip per greitas įkrovimas, pilnas išsikrovimas ar kitos panašios situacijos gali padaryti nepataisomą žalą akumuliatoriui. Taip pat, želinių akumuliatorių eksploatacijos laikas įprastai trumpesnis nei AGM akumuliatorių, ypač esant žemai oro temperatūrai.  Lyginant želinius akumuliatorius su švino-rūgštiniais akumuliatoriais, galima paminėti kelis pagrindinius pranašumus. Želiniai akumuliatoriai atsparesni vibracijoms, jų ciklinis tarnavimo laikas yra maždaug 25 % ilgesnis, o svarbiausia savybė – ilgas įtampos palaikymas be pakrovimo.  Iš ko sudaryti želiniai akumuliatoriai? Želiniai akumuliatoriams naudojamas silicinio dioksidas. Sieros rūgštį sumaišius su silicio oksidu, gaunamas į želė panašus gelinis užpildas. Kaip ir klasikiniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai, taip ir želiniai akumuliatoriai yra neaptarnaujami, todėl jiems sugedus, teks akumuliatorių pakeisti nauju.  Akumuliatoriai pagal automobilį Kokį akumuliatorių pirkti? Bene dažniausias klausimas kurio sulaukia automobilių specialistai. Iš esmės atsakymas labai paprastas – rinkitės tokį akumuliatorių, kurį buvo pritaikęs automobilio gamintojas. Jei automobilyje anksčiau jau buvo įmontuotas švino-rūgštinis akumuliatorius arba AGM akumuliatorius, tokį akumuliatorių pasirinkti ir reikėtų.  Jei vis tik norite pasidomėti kokie dar akumuliatoriai tiktų jūsų automobiliui, internete gausu paieškos sistemų, kuriose galite tai padaryti.  Pabaigoje norėtume pabrėžti jog renkantis automobilio akumuliatorių negalioja taisyklė – naujesnis yra geresnis. Vadovaukite automobilio gamintojo rekomendacijomis, pasitarkite su specialistais ir išsirinksite patį geriausią akumuliatorių kainos ir kokybės atžvilgiu. Jei norite sužinoti daugiau, ieškokite informacijos mūsų gide – viskas apie akumuliatorius.