Tik programėlėje! Atrinktoms interjero ir virtuvės prekėms -50% papildomai su kodu* 50APP626 
Pirktynės sugrįžo! Net iki -50%* Pigu PLUS nariams! Mažos kainos – dideli pirkiniai >> 
- Kalnų dviračiai: kas tai?
- Kaip pasirinkti kalnų dviratį pagal tipą?
- Geriausi kalnų dviračiai: į ką atkreipti dėmesį?
Kalnų dviratis – tikras adrenalino užtaisas ir geriausias draugas aktyvų poilsį lauke mėgstantiems žmonėms. Miesto apylinkių tyrinėjimas, važiavimas pamirštais miškelių takais, kvapią gniaužiantys natūralių gamtos kliūčių ruožai. Tai tik keletas privalumų, kuriuos teikia kalnų dviračiai. Tačiau šio sporto naujokams, gali būti nelengva išsirinkti tinkamą kalnų dviratį. Geriausi kalnų dviračiai turi įvairių niuansų, dėl kurių kiekvienas galėtų pasimesti. Dėl to, parengėme jums gidą, kaip pasirinkti kalnų dviratį.
Kalnų dviračiai: kas tai?
Tai dviratė transporto priemonė, dizainerių ir inžinierių sukurta išimtinai važinėjimui bekele. Miškas, pieva, purvynai, kalnai – geriausi kalnų dviračiai tokių dalykų nebijo. Įvairūs jų modeliai gali stipriai skirtis tarpusavyje, bet juos gerai apibūdina keletas bendrų, dažniausiai pasitaikančių charakteristikų: mažas pavarų skaičius, diskiniai stabdžiai, plačios padangos, plokščios rankenos ir vienoks ar kitoks amortizacijos mechanizmas. Būtent šie bruožai kalnų dviračius ir skiria nuo paprastų plento dviračių ir leidžia dviratininkui įveikti beveik bet kokį iššūkį kelyje.
Kaip pasirinkti kalnų dviratį pagal tipą?
Šiandieniniai kalnų dviračių gamintojai dažniausiai kiekvieną modelį kuria turėdami omenyje kokį nors konkretų važiavimo stilių. Tad rinkis kalnų dviratį pirmiausia reikėtų nusprendžiant kur ir kaip juo važinėsite. Kalnų dviračiai skirstomi į keturis pagrindinius tipus: kroso (cross-country), „trail“, kalnų ir nuokalnių.
Kroso kalnų dviračiai ypač tinkami važiuoti ilgas distancijas kalvotomis vietovėmis. Jais galima palaikyti pakankamai didelį greiti, važiuojant palankesniais, lygesniais paviršiais. Tačiau jie labiau tinka kaip ištvermės sporto priemonė, kai tikslas yra įveikti tiesiog kuo didesnį atstumą, o ne greičiau važiuoti. Kroso dviračiai pasižymi lengvumu, kad ilgas pedalų minimas vargintų mažiau. Dažniausiai jie turi priekyje pritvirtintus amortizacijos mechanizmus, bet ne gale.
„Trail“ kalnų dviračiai tiek „kopimą“ į kalvas, tiek nusileidimus žemyn padaro lengvesniais. Tokio tipo geriausi kalnų dviračiai nebijo grubesnio reljefo. Jais galima grakščiai apvažiuoti laukines kliūtis ir smagiai praskrieti lygiomis vietovėmis. Daugelis kliūčių tokiam dviračiui bus vienas juokas, o jai ant jo ir liks kokia žymė, tai greičiausiai bus tik purvas, primenantis apie malonų pasivažinėjimą miško taku. „Trail“ kalnų dviračiai dažniausiai turi amortizaciją tiek priekyje, tiek gale.
Kalnų dviračiai, dar vadinami „enduro“, visą važinėjimo dviračiu patirtį gali pakelti į dar aukštesnį lygį. Važiavimas per gamtos kliūtis juo dar greitesnis ir agresyvesnis. Šiam dviračiui gali būti sunkiau įveikti gumbuotą reljefą nei „trail“ dviračiui, tačiau mažai kas gali prilygti šiam kalnų dviračių tipui, kai kalbama apie stačias įkalnes ir nuokalnes. „Enduro“ kalnų dviračiai taip pat dažniausiai turi amortizaciją tiek priekyje, tiek gale.
Nuokalnių dviračiai, kaip ir išduoda pavadinimas, būna geriausi kalnų dviračiai, kai reikia lėkti žemyn nuo kalno. Jie sukonstruoti taip, kad galėtų kuo greičiau nusileisti nuo įvairaus statumo nuokalnių. Smagiai, su vėjeliu ir pakilimais į orą, iki pat apačios. Kalbant apie užvažiavimą atgal į kalną – tai jau kitas klausimas. Tai nėra šio tipo dviračių stiprybė, bet, žinoma, tai įmanoma. Šie nuokalnių dviračiai paprastai turi pilną amortizaciją priekyje ir gale.
Geriausi kalnų dviračiai: į ką atkreipti dėmesį?
Dydis. Kiekvienas dviratis turi keletą dydžių, pagal kuriuos renkantis, gali būti nustatytas konkrečiam žmogui tinkamiausias variantas. Tam reikia žinoti būsimo vairuotojo ūgį, rėmo dydį bei aukštį ir ratų skersmenį. Bet net ir to gali neužtekti. Kiekvienas dviratis gali jaustis visiškai kitaip ant jo užlipus. Todėl tikrai nerekomenduojama kalnų dviračio pirkti „iš akies“. Būtina jį išbandyti: ne tik atsisėsti, bet ir pavažinėti. Tik taip įmanoma būti visiški tikriems, kad tai bus geriausias kalnų dviratis būtent tam žmogui.
Amortizacija. Kalnų dviračiai paprastai turi vieno iš trijų tipų amortizacijos mechanizmą. Priekinė amortizacija padeda sumažinti bendrą dviračio konstrukcijos svorį (kadangi nėra amortizatoriaus galinėje dalyje), todėl ji efektyvi važiuojant įkalnėmis. Pilna amortizacija (kai amortizatoriai sumontuoti ir dviračio priekyje ir gale) daug geriau neutralizuoja grublėto kelio paviršiaus keliamus smūgius, tačiau prideda dviračiui daugiau svorio. Todėl kylant įkalnėmis, gali tekti paaukoti kiek daugiau energijos ir pastangų. Esama kalnų dviračių ir be amortizacijos. Šiuo atveju ją paprastai pakeičia plačios ir storos padangos, kurios tarsi plaukia virš nelygių paviršių, dalį jų sugerdamos.
Ratų skersmuo. Tarp skirtingų gamintojų gali būti įvairių ratų skersmens pasirinkimo galimybių. Visgi, kalnų dviračių standartais laikomi 26, 27.5 ir 29 colių skersmens ratai. 26 colių ratais turėtų būti patogu greitai „išimti“ staigesnius posūkius, jie lengvesni ir pakankamai tvirti. Bet ne taip lengvai besibraunantys pro uolėtus paviršius. Dviratis 27.5 colių ratais geriau reaguoja į dviratininko judesius, judriai įveikia posūkius, pakankamai lengvai išvysto didesnį greitį. 29 colių ratai geriausiai iš visų variantų sukimba su paviršiumi, todėl lengviausiai įveikia įvairias gamtos kliūtis. Iš kitos pusės, jie pasižymi didžiausiu svoriu, yra sunkiausiai manevruojami ir ne tokie greiti.
Geriausi kalnų dviračiai tikrai turi ką pasiūlyti: aktyvus sportas lauke, smagi laisvalaikio pramoga, neišsemiamas adrenalino šaltinis. Visgi, kai kuriems žmonėms norisi kažko išmanesnio ir šiuolaikiškesnio. Gal ir jūs vienas iš tų žmonių? Tuomet jums reikėtų pagalvoti apie elektrinio dviračio įsigijimą. Apie tai, koks geriausias elektrinis dviratis, paruošėme kitą straipsnį.
