Goodyear Eagle F1 Supersport R 325/30R21 108 Y XL FP

Produkto istorija
Prekės ženklo istorija "Goodyear Tire & Rubber" pradėjo veiklą 1898 m., kai Frankas Seiberlingas nusipirko pirmąją įrangą už pinigus, pasiskolintus iš savo svainio. Guma ir medvilnė turėjo būti gabenama iš kito pasaulio krašto į šalį, neturinčią išėjimo prie jūros, prastai išvystytu geležinkeliu. F. Seiberlingas savo įmonę pavadino drąsaus pradininko Charleso Goodyearo, išradusio vulkanizaciją, vardu, taip pat sugalvojo išskirtinį prekės ženklą - sparnuotą pėdą, simboliškai susijusią su įmonės istorija.

Turėdama tik 13 darbuotojų, "Goodyear" pradėjo nuo dviračių ir automobilių padangų, pasagų ir pokerio žetonų gamybos linijos. Pirmojo mėnesio apyvarta siekė 8246 JAV dolerius. 1898 m. pagaminusi pirmąją dviračio padangą, "Goodyear" pradėjo savo kelią, kad taptų didžiausia pasaulyje padangų bendrove. Šį pavadinimą ji įgijo 1916 m. su šūkiu "Goodyear" padangas naudoja daugiau žmonių nei bet kurias kitas padangas". 1926 m. ji tapo didžiausia pasaulyje gumos kompanija. Šie legendiniai pirmieji metai suformavo įvairius bendrovės veiklos ir santykių su klientais aspektus. Šiandien, žvelgiant į pasaulinį "Goodyear" prekės ženklą ir tūkstančius pasiekimų, inovacijų, išradimų, novatoriškų ir radikalių patobulinimų, kuriuos įmonė padarė, matyti stiprus, novatoriškas ir pragmatiškas jos įkūrėjų charakteris.

Šiandien "Goodyear" yra didžiausia pasaulyje padangų bendrovė, veikianti šešiuose žemynuose ir kasmet parduodanti 15 mlrd. JAV dolerių.Be "Goodyear" prekės ženklo padangų, bendrovė gamina dar kelis gerai žinomus padangų prekės ženklus - "Dunlop", "Kelly", "Fulda". , Lee, Sava ir Debica. Kiti padaliniai gamina gumos ir polimerų gaminius įvairioms automobilių ir pramonės rinkoms.

Inovacijos
Inovacijos - nuolatinis naujų kūrybinių idėjų, gaminių ir medžiagų srautas - visada buvo "Goodyear" verslo pagrindas. 1943 m. bendrovė sukūrė fundamentinių tyrimų padalinį, kuriam nuo to laiko suteikta tūkstančiai patentų. Svarbiausi "Goodyear" mokslininkų ir inžinierių išradimai naudojami ne tik padangoms ir automobiliams, bet ir dirbtinėms širdims bei mišiniams, rišamosioms medžiagoms, dirbtinei žaidimų aikštelių vejai ir maisto pakuotėms gaminti.

"Goodyear Research" buvo Paulos Flory, kuri už polimerų tyrimus gavo Nobelio premiją, mokymo vieta. Dvi mokslinių tyrimų asociacijos ją apdovanojo "Goodyear" medaliu - aukščiausiu apdovanojimu, kurį Amerikos chemikų draugijos Gumos skyrius skiria mokslininkams ir inžinieriams už novatoriškus išradimus.

Šiandien "Goodyear Research" mokslininkai ir inžinieriai iš viso pasaulio tęsia gumos ir polimerų tyrimus. Jie pamažu persikelia į tokius skirtingus pasaulius kaip kompiuterių mokslas, fizika, matematika, inžinerinė mechanika ir metalurgija, kad atrastų daugybę unikalių medžiagų ir procesų.

GOODYEAR Europa
"Goodyear Europe" istorija prasidėjo 1912 m., kai Londone buvo atidarytas pirmasis bendrovės biuras. Šiandien Briuselyje veikia du verslo padaliniai, kurie kontroliuoja bendrovės veiklą Europos Sąjungoje ir Rytų Europoje. "Goodyear" šiuo metu yra antra pagal dydį padangų gamintoja Europoje. "Goodyear Europe" turi dvi pagrindines infrastruktūras. "Goodyear" techniniame centre Kolmaro Berge, Liuksemburge, vykdomi bendrovės padangų moksliniai tyrimai ir plėtra Europoje ir Azijoje. Šiame centre kuriamos beveik visoms transporto priemonėms skirtos padangos. Jo inžinierių, technikų ir mokslininkų komanda, aptarnaujanti "Goodyear" gamyklas visame pasaulyje, kuria padangų dizainą ir gerina daugiau kaip 180 pasaulinėse rinkose parduodamų gaminių technines charakteristikas. Kitas svarbus objektas - 445 hektarų ploto bandymų poligonas Mirevalyje, Pietų Prancūzijoje, kuris veikia ištisus metus. "Goodyear" taip pat turi gamyklų Lenkijoje, Slovėnijoje, Vokietijoje ir Nyderlanduose. Čia gaminamos padangos, padangoms skirta plieninė viela, audiniai, transmisijos, spyruoklės ir protektoriai.